Maoni: 0 Mwandishi: Muda wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2026-07-31 Asili: Tovuti
Ulehemu wa bomba la 6GR ni mtihani wa kulehemu wa bomba ulio na ugumu wa hali ya juu unaotumika sana katika chombo cha shinikizo na kufuzu kwa welder bomba la viwandani. Inarejelea kulehemu kwa bomba isiyobadilika ya 45 ° na pete ya kuzuia , mojawapo ya nafasi za kulehemu zenye changamoto kwa welders za bomba zilizoidhinishwa.
6: Inawakilisha nafasi ya kulehemu isiyobadilika ya 45°. Mhimili wa bomba hukaa kwa pembe ya 45 ° kwa ndege ya usawa na haiwezi kuzungushwa wakati wa kulehemu.
G : Fupi kwa Groove, kumaanisha kulehemu kwa kiungio cha kitako na mifereji ya mabomba yenye mashine.
R : Fupi kwa Pete ya Kuzuia, pete ya kizuizi cha nje ambayo hutofautisha 6GR na uchomeleaji wa kawaida wa bomba la 6G.
Pete ya kuzuia ina kipenyo cha nje cha mm 300 zaidi kuliko bomba lenye nene. Imewekwa kwenye uso wa nje wa bomba lenye nene, na kibali cha juu cha mm 13 kutoka kwa pamoja ya weld na uso wa mwisho wa bomba.
Kuna tofauti ya unene wa ukuta wa 6 mm kati ya mabomba mawili ya kuunganisha. Sheria kali za ukaguzi zinahitaji kupenya kamili, kutengeneza ushanga laini wa nyuma, na ukuta wa ndani unaoteleza kwenye bomba nene. Hii inafanya kulehemu kwa 6GR kuwa mchakato wa kawaida wa kulehemu wa upande mmoja.
6GR bomba 45 ° kuchora mwelekeo
Upangaji na uwekaji usiofaa utasababisha kasoro za kulehemu kwa urahisi kama vile kupenya kutokamilika, chuma chenye kulehemu, na njia ya chini ya upande wa nyuma. Fuata hatua za mkusanyiko sanifu ili kuhakikisha ubora thabiti wa shanga za nyuma.
Kilinganishi Maalum cha Bomba Kinahitajika : Tumia zana maalum za kuweka bomba ili kudhibiti upangaji mbaya wa bomba; mkusanyiko wa nasibu wa mwongozo ni marufuku.
Ufungaji wa Bamba la Ubavu wenye Alama 3 : Tengeneza bati za mbavu kutoka kwa chuma cha kaboni 20#, na uzirekebishe katika misimamo ya saa 2, 6 na 10 kwenye mzunguko wa bomba.
Mpangilio wa nafasi ya saa ya mbavu 6GR
Sheria za Uchimbaji wa Bamba la Ubavu : Kata bamba za mbavu kwa vipimo vilivyobainishwa vya kuchora. Bamba zote za mbavu lazima zisagwe kabisa baada ya kugonga ili kuzuia kasoro za mkazo.
Mchoro wa ukubwa wa sahani ya mbavu unaoweka nafasi ya 6GR
Ikilinganishwa na uchomeleaji wa bomba wa kawaida wa 6G 45° bila vizuizi, kulehemu kwa 6GR huleta matatizo mawili makubwa ya ujenzi:
Pete ya nje ya kizuizi huzuia macho ya mchomaji, na kupunguza nafasi ya kufanya kazi kwa sehemu za kulehemu zinazoelekea juu.
Pengo la unene wa ukuta wa mm 6 kati ya bomba mbili huunda usambazaji wa joto usio sawa. Mvuto huvuta chuma kilichoyeyushwa kwenda chini kwa urahisi wakati wa kulehemu kwa mizizi, na kufanya ushanga wa nyuma kuwa mgumu sana.
Mafundi wa sekta wamefanya muhtasari wa mtiririko wa kulehemu uliokomaa wa safu tatu ili kutatua masuala haya: Root Pass (uundaji wa upande mmoja wa pande mbili) → Jaza Pass → Cap Pass. Kila safu hutumia mashine ya kulehemu ya kujitegemea vigezo vya nguvu za arc na mbinu za kuunganisha.
Warsha ya kulehemu ya bomba ya 6GR risasi halisi
Kupitisha mizizi huamua ubora wa jumla wa kulehemu wa viungo vya 6GR. Welders lazima wawe na ujuzi wa kanuni tatu za msingi za uendeshaji: Angalia, Sikiliza, Lisha, pamoja na nguvu ya safu iliyoboreshwa ili kukabiliana na mvuto.
Vifaa vya kuanzia sasa: 5
Nguvu ya safu (nguvu ya pigo) gia: 7
Ugumu wa juu wa arki husukuma chuma kilichoyeyushwa kwa uthabiti hadi kwenye mzizi mnene wa bomba ili kuunda ushanga laini wa kulehemu nyuma.
Nafasi ya Kupiga ya Arc : Piga arc 5 mm chini ya sehemu ya 6:00. Zungusha elektrodi juu na chini ili kuyeyusha mzizi wa groove na kuunda shimo thabiti la kuyeyuka. Sukuma elektrodi karibu na ukuta wa bomba nene kwa pembe iliyoinama.
Mbinu ya Ufumaji : Tumia mipigo midogo ya zigzag iliyoinama nyuma na mbele. Weka nusu ya bwawa la kuyeyushwa ndani ya shimo na nusu nje. Dhibiti muda wa kulisha chuma kilichoyeyuka kati ya sekunde 1-1.5.
Kanuni tatu za Uendeshaji wa Msingi
Zingatia : Endelea kufuatilia ukubwa wa shimo lililoyeyushwa na halijoto ya bwawa ili kuzuia mwingiliano wa weld unaoshuka au kasoro za nyuma za shimo.
Sikiliza : Pata sauti ya wazi inayojitokeza wakati safu inapenya kikamilifu kwenye mzizi wa kijito, ikithibitisha kupenya kabisa.
Mlisho : Rekebisha urefu wa safu, pembe ya elektrodi, na kasi ya kusafiri ili kuendana na kupungua kwa pengo wakati wa kulehemu.
Kusitisha Crater & Vidokezo Moto vya Pamoja
Kamwe usivunje arc moja kwa moja katikati ya bwawa la kuyeyuka. Buruta chuma kilichoyeyushwa nyuma 10-15 mm ili kuunda uso ulioteremka kabla ya kusimamisha safu.
Kamilisha muunganisho wa viungo vya moto huku kreta ikisalia kuwa na joto jingi: zuia arc 10-15 mm chini ya kreta ya zamani, sukuma elektrodi kwenye mzizi wa groove hadi sauti za kupenya zitokee, kisha uanze tena kusuka kawaida. Ubadilishaji wa elektrodi haraka na harakati thabiti ya mkono huhakikisha uundaji wa viungo vya nyuma.
Baada ya kumaliza kupitisha mizizi, saga nyuso zisizo sawa na grinder ya pembe kabla ya kuanza kujaza kulehemu:
Rekebisha gia ya nguvu ya arc hadi 5. Athari ya kuchimba ya arc huondoa oxidation na slag iliyonaswa kando ya kuta za groove.
Tumia ufumaji wa zigzag; sitisha kwa muda mfupi kwenye kingo zote mbili ili kuhakikisha muunganisho kamili wa ukuta wa kando.
Vipindi vya arc ya kutetereka na kukomesha tabaka za karibu kwa mm 10-15.
Acha kujaza kulehemu wakati uso wa weld unakaa 1-2 mm chini kuliko chuma cha msingi, na kuacha posho ya kutosha kwa kupitisha cap.
Upitishaji wa kofia huzingatia umaliziaji laini wa uso na hakuna kasoro za njia ya chini, inayohitaji pato laini la arc:
Rekebisha gia ya nguvu ya arc hadi 2 ili kupunguza uthabiti wa arc na epuka kuyeyusha kuta za bomba kupita kiasi.
Sehemu ya kwanza ya nusu-duara ya juu: Kupitisha mipigo ya mlalo ya ufumaji wa mpevu; tulia kwenye kingo za mifereji ili kuweka kiwango cha bwawa kilichoyeyushwa.
Sehemu ya juu ya mduara wa nusu ya pili: Piga safu na uburute kwa mlalo ili kuingiliana na ukanda wa kulehemu unaosubiri wa pembetatu ulioachwa na nusu ya mduara wa kwanza, ukitumia ufumaji wa zigzag unaovuka.
Mbinu ya kufunga: Punguza dimbwi la maji polepole unapofikia ncha ya kufunga ya pembe tatu, jaza eneo kikamilifu kabla ya kuvunja safu, na ujaze kabisa kreta kwa ncha tambarare za weld.
Upenyezaji usio kamili wa upande wa nyuma : Nguvu ya chini ya arc, msukumo wa electrode haitoshi kwenye mzizi. Ongeza nguvu ya arc na usikilize kwa sauti zinazopenya.
Chuma cha kulehemu kinachoingiliana : Ulishaji wa bwawa ulioyeyushwa haraka sana. Panua muda wa baridi wa sekunde 1-1.5 kati ya utoaji wa chuma.
Ujumuishaji wa slag : Nguvu ya chini ya kujaza kupita kwa safu, muda wa pause haitoshi kwenye kuta za kando za groove wakati wa kufuma.
Mashimo ya kupungua kwa baridi : Kupasuka kwa safu moja kwa moja kwenye dimbwi la maji. Tumia usitishaji wa kuburuta kwa mteremko na njia ya viungo vya moto.
pete ya 6GR ya kuzuia 45° kulehemu kwa bomba isiyobadilika ni mtihani wa kiwango cha juu wa kufuzu kwa vichochezi vya bomba la shinikizo, na ugumu wake mkubwa kulala kwenye pasi ya juu ya mizizi ya juu ya uundaji wa upande mmoja.
Ufunguo wa kulehemu 6GR zilizohitimu ni urekebishaji wa safu ya nguvu ya safu ya mashine ya kulehemu, ustadi sanifu wa ufumaji wa elektroni, na operesheni sanifu ya viungo vya moto. Kufuatia mkusanyiko kamili, tacking, na mtiririko wa kulehemu wa safu tatu katika mwongozo huu husaidia welders kupitisha ukaguzi wa kuona na upimaji usio na uharibifu mara kwa mara.
