问题现象:

① 通电后焊接头尾部电机出现啸叫/摆动红光异常/发热/无法调整摆动宽度

②直接烧坏镜片 ， 出现密封圈和聚焦镜片同时烧坏的情况

Проблемне явище:

① Після електрифікації двигун на хвості зварювальної головки виявляється виттям/ненормальним червоним світлом гойдалки/лихоманки/не в змозі відрегулювати ширину розмаху.

② Прямо спалити об'єктив, а герметичне кільце та фокусування об'єктива вигоріть одночасно.

问题原因与解决方案:

控制盒内的驱动器控制电机摆动 ， 通过电机线链接 ， 当出现信号错误 （电机线接触不良 ， 断路） ， 外部干扰 或者驱动器与电机不匹配的情况下 ， 可能出现①的问题。 可能出现①的问题。

Причини проблем та рішень:

Драйвер у коробці управління керує двигуном, щоб розмахувати. Через дронове дротяне посилання, коли виникає помилка сигналу (поганий контакт двигуна, відкритий контур), зовнішня перешкода або невідповідність між драйвером та двигуном, може виникнути проблема ①.

如出现②的问题 ， 建议检查周边的干扰源 如未出现干扰源 ， 则可能是电机线故障 ， 直接更换电机线即可 直接更换电机线即可

Якщо в ② є проблема, пропонується перевірити навколишні джерела перешкод. Якщо немає джерела перешкод, це може бути несправність лінії двигуна, тому просто замініть лінію двигуна безпосередньо.

①驱动器与电机的连接线端子接触不良 （SUP20S 款）

在 sup20s 的焊接枪 ， ， 接触不良可能导致信号的异常从而引起啸叫 ， 尝试重新拔插 尝试重新拔插

① Підключений провідний клем між драйвером та двигуном знаходиться в поганому контакті (SUP20S).

Зварювальний пістолет у SUP20S приймає вбудований клем з'єднання. Поганий контакт може призвести до ненормального сигналу, що може спричинити виття. Спробуйте переставити його.

②驱动器与电机的连接线五芯航插有断路 （sup15s 款）

在 sup15s 的焊接枪上 ， 电机信号和电源通过航插接口连接 两根黑色的线 两根黑色的线） ， 应拆开航插接口 ， 检车各焊接引脚是否有断裂或虚焊

② У п'ятиядерній повітряній пробці лінії з'єднувальної лінії між водієм та двигуном (SUP15S) є відкритий контур (SUP15S).

На зварювальному пістолеті SUP15S сигнал і джерело живлення підключені через інтерфейс повітряного плагіну (два чорні дроти). Інтерфейс повітряного плагіну повинен бути розібраний, щоб перевірити, чи зварювальні шпильки автомобіля зламані або віртуальні зварені.

③前提: 如果摆动是正常的 ， 没有出现红光闪烁的情况 且接线确认没问题 ， ， 那说明是驱动器与电机不匹配或干扰

这种出现在新装设备或更换枪头的设备上 ， 可以通过调整驱动的电位器来改善。

电位器位置: y 轴 （下图左侧） 插头上方从左到右 ， 第七个的位置 第七个的位置

③ Передумова: Якщо гойдалка нормальна, немає червоного світла, і проводка підтверджується, що це нормально, це означає, що драйвер і двигун не відповідають і не втручаються.

Цей вид зовнішнього вигляду на щойно встановленому обладнанні або обладнанні із заміною головки пістолета може бути вдосконалений, регулюючи керований потенціометр.

Позиція потенціометра: зліва направо над вилкою на осі Y (ліва сторона малюнка нижче), сьоме положення.

调整方法: 通电状态下用一字螺丝刀朝一个方向拧 ， 如果超过 10 圈无反应 ， 在拧回来复位 ， 然后继续朝另外一个方向拧。

（如果调整第七个电位器无反应 ， 那么久调整从左到右第四个）

Метод регулювання: Увімкніть його в одному напрямку за допомогою викрутки, коли він увімкнено. Якщо немає відповіді після більш ніж 10 поворотів, поверніть її назад і скиньте, а потім продовжуйте повертати його в інший бік.

(Якщо сьомий потенціометр не реагує, регулюйте четвертий потенціометр зліва направо.