العنوان:

① إخلاء المسؤولية

②直接烧坏镜片، 出现密封圈، و聚焦镜片同时烧坏的情况

ظاهرة المشكلة:

① بعد الكهربة، يظهر المحرك الموجود في ذيل رأس اللحام عويلًا/تأرجحًا غير طبيعي للضوء الأحمر/حمى/غير قادر على ضبط عرض التأرجح.

② حرق العدسة مباشرة، وحلقة الختم وعدسة التركيز تحترق في نفس الوقت.

هذا هو السبب وراء اختيارك للمنتج:

قد يكون من الصعب على أي شخص أن يتخيل ما إذا كان سيفعل ذلك أم لا. حسنًا، هذا هو السبب وراء ذلك.

أسباب المشاكل والحلول:

يتحكم السائق الموجود في صندوق التحكم في المحرك للتأرجح. من خلال رابط سلك المحرك، عندما يكون هناك خطأ في الإشارة (سوء الاتصال بسلك المحرك، أو دائرة مفتوحة)، أو تداخل خارجي، أو عدم تطابق بين السائق والمحرك، قد تحدث المشكلة ①.

يمكن أن يكون هذا أمرًا صعبًا للغاية. أفضل ما في الأمر هو أن كل ما تحتاجه هو أفضل ما يمكنك فعله

إذا كانت هناك مشكلة في ②، فمن المقترح التحقق من مصادر التداخل المحيطة. إذا لم يكن هناك مصدر تداخل، فقد يكون ذلك خطأ في خط المحرك، لذا فقط استبدل خط المحرك مباشرة.

①驱动器与电机的连接线端子接触不良(SUP20S款)

لقد تم إطلاق سراح SUP20S مؤخرًا، وهو ما حدث بالفعل، قد يكون من الصعب على أي شخص أن يتخيل ما هو أفضل من ذلك.

① طرف سلك التوصيل بين السائق والمحرك في حالة اتصال سيئة (SUP20S).

يعتمد مسدس اللحام في SUP20S على طرف التوصيل المدمج. قد يؤدي الاتصال السيئ إلى إشارة غير طبيعية، مما قد يسبب العواء. حاول إعادة توصيله.

②驱动器与电机的连接线五芯航插有断路(SUP15S款)

تم إطلاق SUP15S في وقت سابق من هذا العام، وقد تم إطلاق سراحه في عام 2015. لا داعي للقلق بشأن ما إذا كان الأمر كذلك؟

② توجد دائرة مفتوحة في القابس الهوائي الخماسي النواة لخط التوصيل بين السائق والمحرك (SUP15S).

على مسدس اللحام SUP15S، يتم توصيل إشارة المحرك ومصدر الطاقة من خلال واجهة المكونات الهوائية (سلكين أسودين). يجب تفكيك واجهة المكونات الهوائية للتحقق مما إذا كانت دبابيس اللحام الخاصة بالسيارة مكسورة أو ملحومة افتراضيًا.

③前提:如果摆动是正常的،没有出现红光闪烁的情况، لا داعي للقلق بشأن ما قد يحدث في المستقبل

يمكن أن تكون هذه هي المرة الأولى التي يحدث فيها هذا الأمر، وهو ما قد يؤدي إلى تفاقم المشكلة.

电位器位置:Y轴(下图左侧)يجعلك تشعر بالرضا عن نفسك،

③ الفرضية: إذا كان التأرجح طبيعيًا، فلا يوجد وميض ضوء أحمر، وتم التأكد من أن الأسلاك على ما يرام، فهذا يعني أن السائق والمحرك لا يتطابقان أو يتداخلان.

يمكن تحسين هذا النوع من المظهر على المعدات أو المعدات المثبتة حديثًا مع استبدال رأس البندقية عن طريق ضبط مقياس الجهد المدفوع.

موضع مقياس الجهد: من اليسار إلى اليمين فوق القابس على المحور Y (الجانب الأيسر من الشكل أدناه)، الموضع السابع.

أفضل ما في الأمر: لا داعي للقلق بشأن ما قد يحدث في المستقبل في 10 أيام من اليوم، يمكن أن يكون هناك الكثير من الأشياء التي يمكنك القيام بها.

(الأمر لا يتعلق بالأمر فحسب، بل يتعلق أيضًا بالطبيعة)

طريقة التعديل: قم بتشغيله في اتجاه واحد باستخدام مفك البراغي عند تشغيله. إذا لم تكن هناك استجابة بعد أكثر من 10 لفات، فأعد تشغيلها مرة أخرى وأعد ضبطها، ثم استمر في تدويرها في الاتجاه الآخر.

(إذا لم يستجب مقياس الجهد السابع، فاضبط مقياس الجهد الرابع من اليسار إلى اليمين لفترة طويلة.)