问题现象：

① 통전后焊接头尾부电机叫/摆动红光异常/发热/无法调整摆动宽titude

②이슬람 사진과 같은 사진

문제 현상:

① 통전 후 용접헤드 후미 모터가 윙윙거리거나 빨간색 불이 이상하게 흔들리거나 발열이 나거나 스윙 폭을 조절할 수 없습니다.

② 렌즈를 직접 태우면 실링 링과 포커싱 렌즈가 동시에 소손됩니다.

问题原因与解决方案：

控盒内的驱动器控电机摆动，通过电机线链接，当流现信号错误（电机线接触不良，断路)，외부 干扰，或者驱动器与电机不匹配的情况下，可能流现①的问题。

문제의 원인과 해결책:

컨트롤 박스의 드라이버는 모터를 제어하여 스윙합니다. 모터 와이어 링크를 통해 신호 오류(모터 와이어의 접촉 불량, 단선), 외부 간섭 또는 드라이버와 모터 간의 불일치가 있는 경우 문제 ①이 발생할 수 있습니다.

如出现 ② 的问题，建议检查周边的干扰源，如未流现干扰源，则可能是电机线故障，直接更换电机线即可

②에 문제가 있는 경우 주변 간섭원을 확인하는 것이 좋습니다. 간섭원이 없다면 모터 라인의 결함일 수 있으므로 모터 라인을 직접 교체하면 됩니다.

①驱动器与电机的连接线端子接触不良（SUP20S款）

SUP20S의 焊接枪에서는 了连接端子内置的方式, 接触不良可能导致信号的异常从而引起啸叫, 尝试新拔插

① 드라이버와 모터의 접속 배선 단자의 접촉 불량(SUP20S).

SUP20S의 용접건은 내장형 연결 단자를 채용하고 있습니다. 접촉 불량으로 인해 비정상적인 신호가 발생하여 하울링이 발생할 수 있습니다. 다시 연결해 보십시오.

②驱动器与电机的连接线五芯航插有断路（SUP15S款）

SUP15S의 焊接枪上, 电机信号 및 电源通过航插接口连接（两根黑color的线)，应拆开航插接口，检车各焊接引脚是否有断裂或虚焊

② 드라이버와 모터(SUP15S) 연결선의 5심 공중 플러그에 단선이 있습니다.

SUP15S 용접 건에서 모터 신호와 전원 공급 장치는 공중 플러그인 인터페이스(검은색 선 2개)를 통해 연결됩니다. 차량의 용접 핀이 파손되었거나 가상 용접되었는지 확인하려면 안테나 플러그인 인터페이스를 분해해야 합니다.

③前提：如果摆动是正常的，没流现红光闪烁的情况，且接线确认没问题，那说明是驱动器与电机不匹配或干扰

这种改备에서 새로운 정보를 얻을 수 있습니다.

电位器位置：Y轴（下图左侧）插头上方从左到右，第七个的位置

③ 전제 : 스윙이 정상이고, 빨간불이 깜빡이지 않고, 결선에 이상이 없는 것으로 확인되면 드라이버와 모터가 일치하지 않거나 간섭하지 않는다는 의미입니다.

새로 설치된 장비나 건 헤드를 교체한 장비의 이러한 외관은 구동 전위차계를 조정하여 개선할 수 있습니다.

전위차계 위치: Y축 플러그 위 왼쪽에서 오른쪽으로(아래 그림의 왼쪽) 일곱 번째 위치입니다.

调整방법: 如果超过10圈无反应，拧回来复位，然后继续朝另외일个方向拧。

（如果调整第七个电位器无反应，那么久调整从左到右第4个）

조정 방법: 전원을 켠 후 드라이버로 한 방향으로 돌립니다. 10번 이상 돌려도 반응이 없으면 다시 돌려서 재설정한 후 반대 방향으로 계속 돌려주세요.

(7번째 전위차계가 반응하지 않으면 4번째 전위차계를 왼쪽에서 오른쪽으로 장시간 조정해 보세요.)