问题现象 ：

① 通电后焊接头尾部电机出现啸叫/摆动红光异常/发热/无法调整摆动宽度

②直接烧坏镜片 ， 出现密封圈和聚焦镜片同时烧坏的情况

Problemski pojav:

① Po elektrifikaciji se motor na repu varilne glave pojavi zavijanje/nenormalno zamah/vročina rdeče luči/ne more prilagoditi širine nihanja.

② Neposredno izgorevate lečo, tesnilni obroč in fokusiran leča pa izgoreva hkrati.

问题原因与解决方案 ：

控制盒内的驱动器控制电机摆动 ， 通过电机线链接 ， 当出现信号错误（电机线接触不良 ， 断路） ， 外部干扰 ， 或者驱动器与电机不匹配的情况下 ， 可能出现①的问题。

Vzroki za težave in rešitve:

Gonilnik v krmilni škatli nadzoruje motor, da niha. Skozi povezavo motorične žice, ko pride do napake signala (slab stik motorja, odprto vezje), zunanje motnje ali neusklajenost med voznikom in motorjem, se lahko pojavi težava ①.

如出现②的问题 ， 建议检查周边的干扰源 ， 如未出现干扰源 ， 则可能是电机线故障 ， 直接更换电机线即可

Če je v ② ② ②, je predlagano, da preverite okoliške vire motenj. Če ni vira motenj, je to lahko napaka motorja, zato preprosto zamenjajte linijo motorja.

①驱动器与电机的连接线端子接触不良（ SUP20 款）

在 SUP20 的焊接枪 ， 采用了连接端子内置的方式 ， 接触不良可能导致信号的异常从而引起啸叫 ， 尝试重新拔插

① Priključni žični terminal med voznikom in motorjem je v slabem stiku (SUP20).

Pištola za varjenje v SUP20-u sprejema vgrajen priključni terminal. Slab stik lahko privede do nenormalnega signala, kar lahko povzroči zavijanje. Poskusite ga znova zaviti.

②驱动器与电机的连接线五芯航插有断路（ sup15s 款）

在 sup15s 的焊接枪上 ， 电机信号和电源通过航插接口连接（两根黑色的线） ， 应拆开航插接口 ， 检车各焊接引脚是否有断裂或虚焊

② Obstaja odprto vezje v petdrnem zračnem čepu priključne črte med gonilnikom in motorjem (SUP15S).

Na varilni pištoli SUP15s sta signal motorja in napajanje povezana prek zračnega vtičnika (dve črni žici). Vmesnik zračnega vtičnika je treba razstaviti, da preverite, ali so varilni zatiči avtomobila pokvarjeni ali virtualni varjeni.

③前提 ： 如果摆动是正常的 ， 没有出现红光闪烁的情况 ， 且接线确认没问题 ， 那说明是驱动器与电机不匹配或干扰

这种出现在新装设备或更换枪头的设备上 ， 可以通过调整驱动的电位器来改善。

电位器位置 ： y 轴（下图左侧）） 插头上方从左到右 第七个的位置 第七个的位置

③ Predpostavka: Če je zamah normalen, ni utripanja rdeče luči, ožičenje pa je potrjeno, da je v redu, to pomeni, da se voznik in motor ne ujemata in ne motita.

Tovrstni videz na novo nameščeni opremi ali opremi z zamenjavo glave pištole je mogoče izboljšati s prilagajanjem pogonskega potenciometra.

Položaj potenciometra: od levega proti desni nad vtičem na osi y (leva stran spodnje slike), sedmo mesto.

调整方法 ： 通电状态下用一字螺丝刀朝一个方向拧 ， ， 如果超过 10 圈无反应 ， 在拧回来复位 ， 然后继续朝另外一个方向拧。

（如果调整第七个电位器无反应 ， 那么久调整从左到右第四个）

Način nastavitve: ob vklopu ga obrnite v eno smer z izvijačem. Če po več kot 10 zavojih ni odziva, ga obrnite nazaj in ponastavite, nato pa ga še naprej obračajte v drugo smer.

(Če se sedmi potenciometer ne odzove, dolgo časa prilagodite četrti potenciometer z leve proti desni.)