问题现象 ：

① 通电后焊接头尾部电机出现啸叫/摆动红光异常/发热/无法调整摆动宽度

②直接烧坏镜片 ， 出现密封圈和聚焦镜片同时烧坏的情况

Problemfenomen:

① Efter elektrifierande verkar motorn vid svetshuvudets svans tjutande/onormal rött ljussving/feber/kan inte justera svängbredden.

② Bränna direkt ut linsen, och tätningsringen och fokuseringslinsen brinner ut samtidigt.

问题原因与解决方案 ：

控制盒内的驱动器控制电机摆动 ， 通过电机线链接 ， 当出现信号错误 （电机线接触不良 ， 断路） ， 外部干扰 ， 或者驱动器与电机不匹配的情况下 ， 可能出现①的问题。

Orsaker till problem och lösningar:

Föraren i kontrollboxen styr motorn för att svänga. Genom motortrådslänken, när det finns ett signalfel (dålig kontakt med motortråden, öppen krets), extern störning eller missanpassning mellan föraren och motorn, kan problemet ① uppstå.

如出现②的问题 ， 建议检查周边的干扰源 ← 如未出现干扰源 ， ， 则可能是电机线故障 则可能是电机线故障 直接更换电机线即可 直接更换电机线即可 直接更换电机线即可 直接更换电机线即可 直接更换电机线即可 直接更换电机线即可 直接更换电机线即可 直接更换电机线即可 直接更换电机线即可 直接更换电机线即可

Om det finns ett problem i ②, föreslås det att kontrollera de omgivande interferenskällorna. Om det inte finns någon störningskälla kan det vara ett motorlinjefel, så ersätt bara motorlinjen direkt.

①驱动器与电机的连接线端子接触不良 （SUP20S 款）

在 SUP20S 的焊接枪 ← 采用了连接端子内置的方式 ， 接触不良可能导致信号的异常从而引起啸叫 接触不良可能导致信号的异常从而引起啸叫 尝试重新拔插 尝试重新拔插 尝试重新拔插 尝试重新拔插 尝试重新拔插 尝试重新拔插 尝试重新拔插 尝试重新拔插 尝试重新拔插 尝试重新拔插 尝试重新拔插

① Anslutningstrådsterminalen mellan föraren och motorn är i dålig kontakt (SUP20s).

Svetspistolen i SUP20S antar den inbyggda anslutningsterminalen. Dålig kontakt kan leda till onormal signal, vilket kan orsaka tjutning. Försök att plugga igen.

②驱动器与电机的连接线五芯航插有断路 （SUP15S 款）

在 SUP15S 的焊接枪上 ← 电机信号和电源通过航插接口连接 电机信号和电源通过航插接口连接 两根黑色的线 两根黑色的线） ， 应拆开航插接口 ， 检车各焊接引脚是否有断裂或虚焊 检车各焊接引脚是否有断裂或虚焊 检车各焊接引脚是否有断裂或虚焊 检车各焊接引脚是否有断裂或虚焊 检车各焊接引脚是否有断裂或虚焊 检车各焊接引脚是否有断裂或虚焊 检车各焊接引脚是否有断裂或虚焊 检车各焊接引脚是否有断裂或虚焊 检车各焊接引脚是否有断裂或虚焊 检车各焊接引脚是否有断裂或虚焊 检车各焊接引脚是否有断裂或虚焊

② Det finns en öppen krets i den fem kärniga flygkontakten för anslutningslinjen mellan föraren och motorn (SUP15S).

På svetspistolen hos SUP15S är motorsignalen och strömförsörjningen anslutna via flygplugingränssnittet (två svarta ledningar). Flygplugingränssnittet bör demonteras för att kontrollera om bilens svetsstift är trasiga eller virtuella svetsade.

③前提 ： 如果摆动是正常的 ， 没有出现红光闪烁的情况 ， 且接线确认没问题 ， 那说明是驱动器与电机不匹配或干扰

这种出现在新装设备或更换枪头的设备上 ， 可以通过调整驱动的电位器来改善。

电位器位置 ： Y 轴 （下图左侧）） 插头上方从左到右 ， ， 第七个的位置

③ Förutsättning: Om gungan är normal, blinkar det inget rött ljus, och ledningarna bekräftas vara OK, det betyder att föraren och motorn inte matchar eller stör.

Denna typ av utseende på nyinstallerad utrustning eller utrustning med byte av vapenhuvud kan förbättras genom att justera den drivna potentiometern.

Potentiometerläge: Från vänster till höger ovanför kontakten på Y -axeln (vänster sida av figuren nedan), den sjunde positionen.

调整方法 ： 通电状态下用一字螺丝刀朝一个方向拧 ， 如果超过 10 圈无反应 ， 在拧回来复位 ， 然后继续朝另外一个方向拧。

（如果调整第七个电位器无反应 ← 那么久调整从左到右第四个 那么久调整从左到右第四个 那么久调整从左到右第四个 那么久调整从左到右第四个 那么久调整从左到右第四个 那么久调整从左到右第四个 那么久调整从左到右第四个 那么久调整从左到右第四个 那么久调整从左到右第四个 那么久调整从左到右第四个 那么久调整从左到右第四个 那么久调整从左到右第四个 那么久调整从左到右第四个 那么久调整从左到右第四个 那么久调整从左到右第四个.

Justeringsmetod: Vänd den i en riktning med en skruvmejsel när den är påslagen. Om det inte finns något svar efter mer än 10 varv, vänd det tillbaka och återställa det och fortsätt sedan att vända det i den andra riktningen.

(Om den sjunde potentiometern inte svarar, justera den fjärde potentiometern från vänster till höger under lång tid.)