问题现象

① 通电后焊接头尾部电机出现啸叫/摆动红光异常/发热/无法调整摆动宽度

②直接烧坏镜片 ， 出现密封圈和聚焦镜片同时烧坏的情况

پدیده مشکل:

① پس از برق ، موتور در دم سر جوش به نظر می رسد زوزه/نوسان چراغ قرمز غیر طبیعی/تب/تب/قادر به تنظیم عرض نوسان نیست.

② مستقیماً لنز را بسوزانید ، و حلقه آب بندی و لنزهای فوکوس همزمان می سوزد.

问题原因与解决方案

控制盒内的驱动器控制电机摆动 ， 通过电机线链接 ， （电机线接触不良 ， 断路） ， 外部干扰 ， 或者驱动器与电机不匹配的情况下 ， 可能出现①的问题。 可能出现①的问题。

علل مشکلات و راه حل ها:

درایور موجود در جعبه کنترل موتور را به سمت نوسان کنترل می کند. از طریق پیوند سیم موتور ، هنگامی که خطای سیگنال (تماس ضعیف سیم موتور ، مدار باز) ، تداخل خارجی یا عدم تطابق بین درایور و موتور وجود دارد ، ممکن است مشکل رخ دهد.

如出现②的问题 ， 建议检查周边的干扰源 ， ， ， ， 直接更换电机线即可 直接更换电机线即可

اگر مشکلی در ② وجود داشته باشد ، پیشنهاد می شود منابع تداخل اطراف را بررسی کنید. اگر منبع تداخل وجود ندارد ، ممکن است یک خط خط موتور باشد ، بنابراین فقط خط موتور را مستقیماً جایگزین کنید.

①驱动器与电机的连接线端子接触不良 （SUP20S 款

在 sup20s 的焊接枪 ， 采用了连接端子内置的方式 ， ， ， 尝试重新拔插

① ترمینال سیم اتصال بین راننده و موتور در تماس ضعیف (SUP20) قرار دارد.

اسلحه جوشکاری در SUP20 ترمینال اتصال داخلی را اتخاذ می کند. تماس ضعیف ممکن است به سیگنال غیر طبیعی منجر شود ، که ممکن است باعث زوزه زدن شود. سعی کنید دوباره آن را جمع کنید.

②驱动器与电机的连接线五芯航插有断路 （SUP15S 款

在 sup15s 的焊接枪上 ， 电机信号和电源通过航插接口连接 （两根黑色的线 ， ， ， 检车各焊接引脚是否有断裂或虚焊 检车各焊接引脚是否有断裂或虚焊

② در پلاگین هوایی پنج هسته ای خط اتصال بین درایور و موتور (SUP15s) یک مدار باز وجود دارد.

در اسلحه جوش SUP15 ، سیگنال موتور و منبع تغذیه از طریق رابط پلاگین هوایی (دو سیم سیاه) متصل می شوند. رابط پلاگین هوایی باید جدا شود تا بررسی کند که آیا پین های جوشکاری ماشین شکسته شده یا جوش داده شده مجازی است.

： ： 如果摆动是正常的 ， ， ， ， 那说明是驱动器与电机不匹配或干扰 那说明是驱动器与电机不匹配或干扰

这种出现在新装设备或更换枪头的设备上 ， 可以通过调整驱动的电位器来改善。

： ： y 轴 （下图左侧 插头上方从左到右 ， 第七个的位置 第七个的位置

③ فرضیه: اگر نوسان طبیعی است ، هیچ چشمک زن قرمز وجود ندارد و سیم کشی تأیید می شود ، این بدان معنی است که درایور و موتور مطابقت ندارند یا تداخل ندارند.

این نوع ظاهر در تجهیزات یا تجهیزات تازه نصب شده با سر اسلحه جایگزین شده با تنظیم پتانسیلومتر محور قابل بهبود است.

موقعیت پتانسیلومتر: از چپ به راست بالای پلاگین در محور Y (سمت چپ شکل زیر) ، موقعیت هفتم.

： ： 通电状态下用一字螺丝刀朝一个方向拧 ， 如果超过 10 圈无反应 ， 在拧回来复位 ， 然后继续朝另外一个方向拧。

（如果调整第七个电位器无反应 ， 那么久调整从左到右第四个

روش تنظیم: هنگامی که از آن استفاده می شود ، آن را با یک پیچ گوشتی در یک جهت بچرخانید. اگر پس از بیش از 10 چرخش پاسخ وجود ندارد ، آن را به عقب برگردانید و دوباره تنظیم کنید ، و سپس آن را در جهت دیگر ادامه دهید.

(اگر پتانسیلومتر هفتم پاسخ نمی دهد ، پتانسیومتر چهارم را از چپ به راست برای مدت طولانی تنظیم کنید.)