正常光斑通过摆动电机变成一条光斑线（左），如果当电机不摆动了，那么就会显示一个点出来（右）

Звичайна світлова пляма перетворюється на лінію світлової плями (ліворуч) після обертання двигуна. Якщо двигун перестане обертатися, з’явиться пляма (праворуч).

原因分析:

一.软件部分是否设置正确

设置-扫描矫正: 1.25

工艺-扫描宽度：焊接系统3-5，清洗系统20-150

首页-指示红光：开启

Аналіз причин:

1. Чи правильно встановлено програмну частину?

Корекція налаштування-сканування: 1.25

Ширина технологічного сканування: система зварювання 3-5, система очищення 20-150.

Головний індикатор Червоний: увімкнено

二.硬件部分检查（首次安装）

1.摆动电机的供电为15V电源供电，我们应首先测量15V开关电源的供电是否正常。另外，15V开关电源分正负，错误的接线也会致使电机不工作：V1接15V+，V2接15V-，15V开关电源上的任意COM接2号脚GND！（检测页面如图显示则为准确）

2. Перевірка обладнання (перша установка)

1. Джерело живлення поворотного двигуна - джерело живлення 15 В. Спочатку слід виміряти, чи нормальне живлення імпульсного джерела живлення 15 В. Крім того, імпульсне джерело живлення 15 В поділяється на позитивне та негативне, а неправильне підключення також призведе до того, що двигун не працюватиме. V1 підключається до 15V+, V2 підключається до 15V-, а будь-який COM на імпульсному джерелі живлення 15V підключається до Pin 2 GND! (Сторінка виявлення точна, як показано на малюнку)

2.（型号SUP20/1S/T/C）检查连接线的两接口是否插到位和驱动板上位置有没有插错，并且主板与驱动的彩虹链接线是否松动

2. (модель SUP20/1S/T/C) Перевірте, чи два роз’єми з’єднувального кабелю вставлено на місце, чи неправильне положення на платі драйвера, а також чи не закріплена з’єднувальна лінія веселки між материнською платою та драйвером.

3.（型号SUP20/1S/T/C）主板与驱动的彩虹链接线是否松动，驱动的灯是否常亮

3. (модель SUP20/1S/T/C) Чи не закріплена лінія зв’язку веселки між материнською платою та драйвером і чи постійно горить індикатор драйвера.

4.（型号SUP20/1S/T/C）检查枪头下面的黑色电机线航插头有无松动

4. (модель SUP20/1S/T/C) Перевірте, чи не закріпився чорний штекер кабелю двигуна під головкою пістолета.

三.硬件部分检查（使用一段时间的设备）

1.(SUP15S)如果电源正常，那一般都是断路导致，控制盒和电机通过一根2芯线供电，重点检查2芯线的航插，拆开看是否断路

2.(SUP15S)当2芯线没有问题的时候，检查5芯线的信号航插，也是拆开看是否有断路

3.1电路部分的检查，测量各端口的电压是否正常.以下务必断电拔插！!

主控板的插口，负责给驱动板供电，主要测量9-13和22-25各端口的电压，如图所示

3. Перевірка апаратної частини (обладнання, яке використовувалося протягом певного періоду часу)

①(SUP15S) Якщо джерело живлення нормальне, це зазвичай спричинено розривом ланцюга. Блок управління і двигун живляться від 2-жильного проводу. Важливо перевірити штекер антени 2-жильного дроту та розібрати його, щоб побачити, чи він відкритий.

②(SUP15S) Якщо немає проблем із 2-жильним проводом, перевірте штекер сигнальної антени 5-жильного дроту, тобто розберіть його, щоб побачити, чи немає розриву в ланцюзі.

③.1 Перевірте частину схеми та виміряйте, чи напруга кожного порту є нормальною. Обов’язково вимкніть і під’єднайте наступне!

Розетка основної плати керування відповідає за живлення плати керування та в основному вимірює напругу кожного порту 9-13 і 22-25, як показано на малюнку.

3.2驱动板插口，（工艺里面摆动速度设置60，宽度给3 мм）然后主要测量7/8脚的电压值，6V-15V之间

③.2 Увімкніть роз’єм плати (швидкість повороту встановлена ​​на 60, а ширина – 3 мм у процесі), а потім, головним чином, виміряйте значення напруги 7/8 контактів, яке знаходиться між 6 В і 15 В.

3.3电机尾部插头下面一排的1/3脚两芯线（等同上图的7/8脚电压）

③.3 Одна третина контакту та двожильні дроти в рядку під хвостовою вилкою двигуна (еквівалент напруги 7/8 контактів на малюнку вище)