正常光斑通过摆动电机变成一条光斑线（左） ， ， ， 那么就会显示一个点出来（右）

Običajna svetlobna točka postane lahka točka (levo) z zamahom motorja. Če se motor neha zamahniti, se prikaže mesto (desno).

原因分析 ：

一. 软件部分是否设置正确

设置-扫描矫正: 1.25

工艺-扫描宽度 ： 焊接系统 焊接系统 3-5 ， 清洗系统 20-150

首页-指示红光 ： 开启

Analiza vzrokov:

1. Ali je programski del pravilno nastavljen?

Popravek nastavitve skeniranja: 1,25

Širina pregledovanja procesa: varilni sistem 3-5, čistilni sistem 20-150.

Doma-indikator rdeče: ON

二. 硬件部分检查（首次安装）

1. 摆动电机的供电为 15V 电源供电 ， 我们应首先测量 15V 开关电源的供电是否正常。另外 ， 15V 开关电源分正负 ， 错误的接线也会致使电机不工作 ， ， V1 接 15V+， V2 接 15V- ， 15V 开关电源上的任意 COM 接 2 号脚 GND ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确）） ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确））））） ！（检测页面如图显示则为准确））））））））））））） ！（检测页面如图显示则为准确）） ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确 ！（检测页面如图显示则为准确

2. Pregled strojne opreme (prva namestitev)

1. napajanje nihajnega motorja je 15 V napajanja. Najprej bi morali izmeriti, ali je napajanje napajanja 15V preklopnega napajanja normalno. Poleg tega je napajanje s 15V preklopno napajanje razdeljeno na pozitivno in negativno, napačno ožičenje pa bo tudi povzročilo, da motor ne deluje. V1 je priključen na 15V+, V2 je povezan s 15V- in kateri koli COM na 15V stikalnem napajanju je priključen na Pin 2 GND! (Stran za zaznavanje je natančna, kot je prikazano na sliki)

2. （型号 SUP20/1S/T/C） 检查连接线的两接口是否插到位和驱动板上位置有没有插错 ， 并且主板与驱动的彩虹链接线是否松动

2. (Model SUP20/1S/T/C) Preverite, ali sta dva konektorja priključnega kabla vstavljena na mestu in je položaj na vozniški plošči napačen in ali je linija mavrične povezave med matično ploščo in voznikom ohlapna.

3. （型号 SUP20/1S/T/C） 主板与驱动的彩虹链接线是否松动 ， 驱动的灯是否常亮

3. (Model SUP20/1S/T/C) Ali je linija mavrične povezave med matično ploščo in voznikom ohlapna in ali je voznikova luč vedno vklopljena.

4. （型号 SUP20/1S/T/C） 检查枪头下面的黑色电机线航插头有无松动

4. (Model SUP20/1S/T/C) Preverite, ali je čep črnega motorja pod glavo pištole ohlapen.

三. 硬件部分检查（使用一段时间的设备）

1. (sup15s) 如果电源正常 ， 那一般都是断路导致 ， 控制盒和电机通过一根 2 芯线供电 ， 重点检查 重点检查 2 芯线的航插 ， 拆开看是否断路

2. (sup15s) 当 2 芯线没有问题的时候 ， 检查 5 芯线的信号航插 ， 也是拆开看是否有断路

3.1 电路部分的检查 ，测量各端口的电压是否正常 以下务必断电拔插！ 以下务必断电拔插！

主控板的插口 ， 负责给驱动板供电 ， 主要测量 9-13 和 22-25 各端口的电压 ， 如图所示

3. Inšpekcijski pregled strojne opreme (oprema, ki se uporablja za nekaj časa)

① (sup15s) Če je napajanje normalno, ga običajno povzroči odprti vezje. Krmilna škatla in motor se poganja z dvojedrnim žico. Pomembno je preveriti zračni čep dvojelne žice in ga ločiti, da preverite, ali je odprt.

② (SUP15S) Ko ni težav z dvojelno žico, preverite signalni zračni čep 5-jedrne žice, torej ga ločite, da preverite, ali je odprto vezje.

③.1 Preverite del vezja in izmerite, ali je napetost vsakega vhoda normalna. Bodite prepričani, da izklopite in priključite naslednje!

Vtičnica glavne kontrolne plošče je odgovorna za oskrbo z močjo gonilni plošči in v glavnem meri napetost vsakega vhoda 9-13 in 22-25, kot je prikazano na sliki.

3.2 驱动板插口 ， （工艺里面摆动速度设置 （工艺里面摆动速度设置 60 ， 宽度给 3 mm） 然后主要测量 7/8 脚的电压值 ， 6V-15V 之间

③.2 Vozite vtičnico plošče (hitrost nihanja je nastavljena na 60, širina pa 3 mm v postopku) in nato v glavnem izmeri napetostno vrednost 7/8 zatičev, ki je med 6V in 15V.

3.3 电机尾部插头下面一排的 1/3 脚两芯线（等同上图的 7/8 脚电压））

③.3 Tretjina zatiča in dvojedrne žice v vrstici pod vtičem motorja (enakovredno 7/8 PIN napetosti na zgornji sliki)