正常光斑通过摆动电机变成一条光斑线 (左), 如果当电机不摆动了, 那么就会显示一个点出来 (右)

Նորմալ թեթեւ կետը դառնում է թեթեւ կետի գիծ (ձախ) `շարժիչը պտտելով: Եթե ​​շարժիչը դադարում է պտտվել, ապա մի տեղ կցուցադրվի (աջ):

原因分析:

一

设置 - 扫描矫正: 1.25

工艺 - 扫描宽度: 焊接系统 3-5, 20-150

首页 - 指示红光:

Պատճառների վերլուծություն.

1. Արդյոք ծրագրաշարի մասը ճիշտ է սահմանվում:

SETUP-SCON- ի շտկում. 1.25

Գործընթացների սկանավորման լայնություն. Եռակցման համակարգ 3-5, մաքրման համակարգ 20-150:

Տնային ցուցիչ կարմիր. Միացված

二 硬件部分检查 (首次安装)

1. 摆动电机 的 供电为 15V 电源供电, 我们应首先测量 15V 开关电源 的 供电是否正常. 另外, 15 վ.

2-ը: Ապարատային զննում (առաջին տեղադրում)

1. Ռիթմ շարժիչի էլեկտրամատակարարումը 15 Վ էլեկտրամատակարարում է: Մենք նախ պետք է չափենք, արդյոք 15V անջատիչ էլեկտրամատակարարման էլեկտրամատակարարումը նորմալ է: Բացի այդ, 15V անջատիչ էլեկտրամատակարարումը բաժանվում է դրական եւ բացասական, եւ սխալ լարերը նույնպես շարժիչով չեն պատճառի: V1- ը միացված է 15 վ +, V2- ը միացված է 15V- ի եւ 15V անջատիչ էլեկտրամատակարարման ցանկացած COM- ի հետ կապված PIN 2 GND- ին: (Հայտնաբերման էջը ճշգրիտ է, ինչպես ցույց է տրված նկարում)

2. (型号 sup20 / 1s / t / c) 检查连接线 的 两接口是否插到位和驱动板上位置有没有插错, 并且主板与驱动 的

2.

3. (型号 sup20 / 1s / t / c) 主板与驱动 的 彩虹链接线是否松动, 驱动 的

3.

4. (型号 sup20 / 1s / t / c) 检查枪头下面 的

4. (մոդել SUP20 / 1S / T / C) Ստուգեք, թե արդյոք սեւ շարժիչ մալուխային վարդակից զենքի գլուխը չամրացված է:

三. 硬件部分检查 (使用一段时间 的 设备)

1. (sup15s) 如果电源正常, 那一般都是断那一般都是断 导致, 控制盒和电机通过一根 2 芯线供电, 重点检查 2 芯线 的 航插, 拆开看是否断拆开看是否断

2. (sup15s) 当 2 芯线没有问题 的 时候, 检查 5 芯线 的 信号航插, 也是拆开看是否有断也是拆开看是否有断

3.1 电电 部分 的 检查,测量各端口 的 电压是否正常.

主控板 的 插口, 负责给驱动板供电, 主要测量 9-13 和 22-25 各端口 的 电压,

3. Սարքավորումների մասի ստուգում (ժամանակաշրջանի համար օգտագործվող սարքավորումներ)

① (sup15s) Եթե էլեկտրամատակարարումը նորմալ է, այն սովորաբար առաջանում է բաց միացումով: Կառավարման տուփը եւ շարժիչը սնուցվում են 2 հիմնական մետաղալարով: Կարեւոր է ստուգել 2-հիմնական մետաղալարերի օդային վարդակից եւ վերցնել այն, տեսնելու համար, թե արդյոք այն բաց է:

② (sup15s) Երբ 2-հիմնական մետաղալարերի հետ կապված խնդիր չկա, ստուգեք 5 հիմնական մետաղալարերի ազդանշանային միաձուլումը, այսինքն, վերցրեք այն, որ կա բաց շրջան:

③.1 Ստուգեք միացման մի մասը եւ չափեք, արդյոք յուրաքանչյուր պորտի լարման նորմալ է: Համոզվեք, որ անջատեք եւ միացրեք հետեւյալը:

Հիմնական վերահսկիչ խորհրդի վարդակը պատասխանատու է վարորդական տախտակին իշխանություն մատակարարելու համար եւ հիմնականում չափում է 9-13 եւ 22-25 յուրաքանչյուր նավահանգստի լարումը, ինչպես ցույց է տրված նկարում:

3.2 驱动板插口, (工艺里面摆动速度设置 60, 宽度给 3 մմ) 然后主要测量 7/8 脚 的 电压值, 6v-15v 之间

③.2 Քշեք տախտակի վարդակից (ռիթմի արագությունը սահմանված է 60-ով, իսկ լայնությունը 3 մմ է գործընթացում), ապա հիմնականում չափում է 7/8 քորոցների լարման արժեքը:

3.3 电机尾部插头下面一排 的 1/3 脚两芯线 (等同上图 的 7/8 脚电压)

③.3 Մեկ երրորդ քորոց եւ երկկողմանի լարեր անընդմեջ ավտոմեքենաների պոչի վարդակից (համարժեք է 7/8 քորոցով վոլտային լարման)