正常光斑通过摆动电机变成一条光斑线（左） ， 如果当电机不摆动了 ， 那么就会显示一个点出来（右）

Normalna svjetlosna mrlja postaje lagana linija (lijevo) ljuljanjem motora. Ako se motor prestane ljuljati, prikazat će se mjesto (desno).

原因分析 ：

一. 软件部分是否设置正确

设置-扫描矫正 ： 1.25

工艺-扫描宽度 ： 3-5 ， 清洗系统 20-150

首页-指示红光 ： 开启

Uzrok analize:

1. Je li softverski dio ispravno postavljen?

Korekcija skeniranja skeniranja: 1,25

Širina procesa širine: sustav zavarivanja 3-5, sustav čišćenja 20-150.

Kućni indikator crveni: ON

二 硬件部分检查（首次安装 硬件部分检查（首次安装））

1. 摆动电机的供电为 15V 电源供电 ， 我们应首先测量 15V 开关电源的供电是否正常。另外 ， 15V 开关电源分正负 ， 错误的接线也会致使电机不工作 错误的接线也会致使电机不工作 ， V1 接 15V+， v2 接 15V- ， 15V 开关电源上的任意 com 接 2 号脚 GND ！（检测页面如图显示则为准确）

2. Inspekcija hardvera (prva instalacija)

1. Napajanje motora ljuljanja je 15V napajanje. Prvo bismo trebali izmjeriti je li napajanje napajanja 15V preklopno napajanje normalno. Pored toga, 15V prebacivanje napajanja podijeljeno je na pozitivno i negativno, a pogrešno ožičenje također će uzrokovati da motor ne radi. V1 je spojen na 15V+, V2 je spojen na 15V-, a bilo koji COM na 15V preklopnom napajanju spojen je na PIN 2 GND! (Stranica za otkrivanje je točna kao što je prikazano na slici)

2. （型号 SUP20/1S/T/C） 检查连接线的两接口是否插到位和驱动板上位置有没有插错 ， 并且主板与驱动的彩虹链接线是否松动 并且主板与驱动的彩虹链接线是否松动

2. (Model SUP20/1S/T/C) Provjerite jesu li dva konektora spojnog kabela umetnuta na mjesto, a položaj na ploči vozača je pogrešan i je li linija duge veze između matične ploče i vozača labave.

3. （型号 SUP20/1S/T/C） 主板与驱动的彩虹链接线是否松动 ， 驱动的灯是否常亮 驱动的灯是否常亮

3. (Model SUP20/1S/T/C) Je li veza duge između matične ploče i vozača labava i je li svjetlo vozača uvijek uključeno.

4. （型号 SUP20/1S/T/C） 检查枪头下面的黑色电机线航插头有无松动

4. (Model SUP20/1S/T/C) Provjerite je li crni kabel motora ispod glave pištolja labav.

三 硬件部分检查（使用一段时间的设备 硬件部分检查（使用一段时间的设备））

1. (sup15s) 如果电源正常 ， 那一般都是断路导致 ， 控制盒和电机通过一根 2 芯线供电 ， 重点检查 2 芯线的航插 ， 拆开看是否断路

2. (sup15s) 当 2 芯线没有问题的时候 ， 检查 5 芯线的信号航插 ， 也是拆开看是否有断路

3.1 电路部分的检查 ，测量各端口的电压是否正常 以下务必断电拔插！ 以下务必断电拔插！

主控板的插口 ， 负责给驱动板供电 主要测量 主要测量 9-13 和 22-25 各端口的电压 ， 如图所示

3. Inspekcija hardverskog dijela (oprema koja se koristi neko vrijeme)

① (SUP15) Ako je napajanje normalno, obično ga uzrokuje otvoreni krug. Upravljačku kutiju i motor pokreće se dvojeznom žicom. Važno je provjeriti zračni utikač dvojezgrene žice i razdvojiti ga da li je otvoren.

② (SUP15) Kada nema problema s dvojezgrenom žicom, provjerite signalni zračni utikač 5-jezgrene žice, odnosno odvojite ga da vidite postoji li otvoreni krug.

③.1 Provjerite dio kruga i izmjerite je li napon svakog priključka normalan. Obavezno isključite i uključite sljedeće!

Utičnica glavne upravljačke ploče odgovorna je za isporuku snage na vozačku ploču, a uglavnom mjeri napon svakog priključka od 9-13 i 22-25, kao što je prikazano na slici.

3.2 驱动板插口 ， （工艺里面摆动速度设置 60 ， 宽度给 3 mm） 然后主要测量 7/8 脚的电压值 脚的电压值 ， 6V-15V 之间

③.2 Vozite utičnicu ploče (brzina ljuljanja je postavljena na 60, a širina je 3 mm u procesu), a zatim uglavnom mjerite vrijednost napona od 7/8 igle, koja je između 6V i 15V.

3.3 电机尾部插头下面一排的 1/3 脚两芯线（等同上图的 7/8 脚电压）

③.3 jedne trećine i dvojezgrene žice u redu ispod repa motora (ekvivalentna 7/8 pin napona na gornjoj slici)