正常光斑通过摆动电机变成一条光斑线（左），如果当电机不摆动了，那么就会显示一个点出来（右）

Pika normale e dritës bëhet një vijë e lehtë (majtas) duke lëvizur motorin. Nëse motori ndalon së lëkunduri, do të shfaqet një vend (djathtas).

原因分析：

一.软件部分是否设置正确

设置-扫描矫正：1.25

工艺-扫描宽度：焊接系统3-5，清洗系统20-150

首页-指示红光：开启

Analiza e shkakut:

1. A është vendosur saktë pjesa e softuerit?

Korrigjimi i konfigurimit-skanimit: 1.25

Gjerësia e skanimit të procesit: sistemi i saldimit 3-5, sistemi i pastrimit 20-150.

Home-Treguesi i kuq: Aktiv

二.硬件部分检查（首次安装）

1.摆动电机的供电为15V电源供电，我们应首先测量15V开关电源的供电是否正常。另外，15V开关电源分正负，错误的接线也会致使电机不工作，V1接15V+，V2接15V-，15V开关电源上的任意COM接2号脚GND！（检测页面如图显示则为准确）

2. Inspektimi i harduerit (instalimi i parë)

1. Furnizimi me energji i motorit swing është furnizimi me energji 15V. Fillimisht duhet të matim nëse furnizimi me energji i furnizimit me energji komutuese 15V është normal. Për më tepër, furnizimi me energji komutuese 15 V ndahet në pozitiv dhe negativ, dhe instalimet elektrike të gabuara gjithashtu do të bëjnë që motori të mos funksionojë. V1 është i lidhur me 15V+, V2 është i lidhur me 15V-, dhe çdo COM në furnizimin me energji komutuese 15V është i lidhur me Pin 2 GND! (Faqja e zbulimit është e saktë siç tregohet në figurë)

2.（型号SUP20/1S/T/C）检查连接线的两接口是否插到位和驱动板上位置有没有插错，并且主板与驱动的彩虹链接线是否松动

2. (modeli SUP20/1S/T/C) Kontrolloni nëse dy lidhësit e kabllit lidhës janë futur në vend dhe nëse pozicioni në tabelën e drejtuesit është i gabuar dhe nëse linja e lidhjes së ylberit midis motherboard dhe drejtuesit është e lirshme.

3.（型号SUP20/1S/T/C）主板与驱动的彩虹链接线是否松动，驱动的灯是否常上

3. (modeli SUP20/1S/T/C) Nëse linja e lidhjes së ylberit midis motherboard dhe drejtuesit është e lirë dhe nëse drita e drejtuesit është gjithmonë e ndezur.

4.（型号SUP20/1S/T/C）检查枪头下面的黑色电机线航插头有无松动

4. (modeli SUP20/1S/T/C) Kontrolloni nëse spina e zezë e kabllos së motorit nën kokën e armës është e lirshme.

三.硬件部分检查（使用一段时间的设备）

1.(SUP15S)如果电源正常，那一般都是断路导致，控制盒和电机通过一根2芯线供电，重点检查2芯线的航插，拆开看是否断路

2.(SUP15S)当2芯线没有问题的时候，检查5芯线的信号航插，也是拆开看是否

3.1电路部分的检查，测量各端口的电压是否正常.以下务必断电拔插！

主控板的插口，负责给驱动板供电，主要测量9-13和22-25各端叉的电压，主要测量9-13和22-25各端叉的电压，动板

3. Inspektimi i pjesëve të harduerit (pajisjet e përdorura për një periudhë kohe)

①(SUP15S) Nëse furnizimi me energji elektrike është normal, zakonisht shkaktohet nga një qark i hapur. Kutia e kontrollit dhe motori mundësohen nga një tel me 2 bërthama. Është e rëndësishme të kontrolloni spinën ajrore të telit me 2 bërthama dhe ta shkëputni për të parë nëse është e hapur.

②(SUP15S) Kur nuk ka problem me telin me 2 bërthama, kontrolloni spinën ajrore të sinjalit të telit me 5 bërthama, domethënë, shkëputeni për të parë nëse ka një qark të hapur.

③.1 Kontrolloni pjesën e qarkut dhe matni nëse voltazhi i secilës portë është normal. Sigurohuni që të fikni dhe futni në prizë sa vijon!

Priza e tabelës kryesore të kontrollit është përgjegjëse për furnizimin me energji të bordit drejtues, dhe kryesisht mat tensionin e çdo porti prej 9-13 dhe 22-25, siç tregohet në figurë.

3.2驱动板插口，（工艺里面摆动速度设置60，宽度给3mm）然后主要测量7/8脚的电压值，6V-15V之间

③.2 Drejtoni prizën e tabelës (shpejtësia e lëkundjes është vendosur në 60 dhe gjerësia është 3 mm gjatë procesit) dhe më pas matni kryesisht vlerën e tensionit të kunjave 7/8, e cila është midis 6V dhe 15V.

3.3电机尾部插头下面一排的1/3脚两芯线（等同上图的7/8脚电压）

③.3 Telat me një të tretën e pinit dhe telat me dy bërthama në një rresht poshtë spinës së bishtit të motorit (ekuivalente me tensionin 7/8 pin në figurën e mësipërme)