正常光斑通过摆动电机变成一条光斑线 (左), 如果当电机不摆动了, 那么就会显示一个点出来 (右)

Нормално светло место постаје лагана тачка (лево), љуљајући мотор. Ако мотор престане да се љуља, приказује се место (десно).

原因分析:

一. 软件部分是否设置正确

设置 - 扫描矫正: 1,25

工艺 - 扫描宽度: 焊接系统 3-5, 清洗系统 20-150

首页 - 指示红光: 开启

Узрок Анализа:

1. Да ли је софтверски део правилно постављен?

Исправка скенирања за подешавање: 1.25

Ширина скенирања процеса: Систем заваривања 3-5, систем чишћења 20-150.

Почетна-индикатор црвени: на

二. 硬件部分检查 (首次安装)

1. 摆动电机的供电为 15В 电源供电, 我们应首先测量 15В 开关电源的供电是否正常. 另外, 15В 开关电源分正负, 错误的接线也会致使电机不工作, в1 接 15В +, в2 接 15В-, 15В 开关电源上的任意 цом 接 2 号脚 ГНД! (检测页面如图显示则为准确) (检测页面如图显示则为准确)

2 Хардверска инспекција (прва инсталација)

1. Напајање мотора за љуљашку је 15В напајање. Прво би требало да измеримо да ли је напајање 15В пребацивање напајања нормално. Поред тога, 15В пребацивање напајања је подељено на позитивно и негативно, а погрешно ожичење ће такође проузроковати да мотор не ради. В1 је повезан на 15В +, В2 је повезан на 15В-, а било који ЦОМ на 15В пребацивању напајања је повезано са ПИН 2 ГНД! (Страница за откривање је тачна као што је приказано на слици)

2. (型号 СУП20 / 1С / Т / Ц) 检查连接线的两接口是否插到位和驱动板上位置有没有插错, 并且主板与驱动的彩虹链接线是否松动

2 (Модел СУП20 / 1С / Т / Ц) Проверите да ли су убачени два конектора повезивања кабла и положај на плочи са управљачким програмом је погрешан и да ли је дугачка линија између матичне плоче и возача.

3. (型号 СУП20 / 1С / Т / Ц) 主板与驱动的彩虹链接线是否松动, 驱动的灯是否常亮

3. (Модел СУП20 / 1С / Т / Ц) Да ли је линија за повезивање дуге између матичне плоче и управљачког програма лабава и да ли је увијек укључена светлост возача.

4. (型号 СУП20 / 1С / Т / Ц) 检查枪头下面的黑色电机线航插头有无松动

4. (Модел СУП20 / 1С / Т / Ц) Проверите да ли је црни кабловски утикач испод главе пиштоља лабава.

三. 硬件部分检查 (使用一段时间的设备)

1. (СУП15С) 如果电源正常, 那一般都是断路导致, 控制盒和电机通过一根 2 芯线供电, 重点检查 2 芯线的航插, 拆开看是否断路

2. (СУП15С) 当 2 芯线没有问题的时候, 检查 5 芯线的信号航插, 也是拆开看是否有断路

3.1 电路部分的检查,测量各端口的电压是否正常. 以下务必断电拔插!

主控板的插口, 负责给驱动板供电, 主要测量 9-13 和 22-25 各端口的电压, 如图所示

3. Инспекција хардвера (опрема) (опрема која се користи током одређеног времена)

① (СУП15С) Ако је напајање нормално, обично је узрокован отвореним кругом. Контролна кутија и мотор покрећу 2-језгре жицом. Важно је да проверите ваздушни чеп са 2 језгрене жице и одвојите га да бисте видели да ли је отворен.

② (СУП15С) Када нема проблема са 2-језгреном жицом, проверите сигнални ваздушни уређај са ваздухопловством 5-језгре жица, односно, то је, осим тога да ли постоји отворен круг.

③.1 Проверите део круга и мерите да ли је напон сваког порта нормалан. Обавезно искључите и укључите следеће!

Утичница главне контролне плоче одговорна је за снабдевање моћи на водској плочи, а углавном мери напон сваке луке од 9-13 и 22-25, као што је приказано на слици.

3.2 驱动板插口, (工艺里面摆动速度设置 60, 宽度给 3 мм) 然后主要测量 7/8 脚的电压值, 6В-15В 之间

③.2 Дривите утичницу плоче (брзина љуљачке је постављена на 60, а ширина је 3 мм у процесу), а затим углавном мери вредност напона 7/8 игле, што је између 6В и 15В.

3.3 电机尾部插头下面一排的 1/3 脚两芯线 (等同上图的 7/8 脚电压)

③.3 Једна трећи ПИН и две језгрене жице у низу заредом испод утикача на мотору (еквивалентно 7/8 ПИН напона на горњој слици)