أفضل ما في الأمر هو أن تكون قادرًا على التعامل مع هذه المشكلة لا داعي للقلق بشأن ما قد يحدث في المستقبل

تتحول نقطة الضوء العادية إلى خط نقطة ضوء (يسار) عن طريق تأرجح المحرك. إذا توقف المحرك عن التأرجح، سيتم عرض نقطة (يمين).

اسم المنتج:

一.

设置-扫描矫正:1.25

اللون-الحجم: 3-5، اللون 20-150

首页-指示红光:开启

تحليل السبب:

1. هل تم ضبط جزء البرنامج بشكل صحيح؟

تصحيح المسح الضوئي: 1.25

عرض عملية المسح: نظام اللحام 3-5، نظام التنظيف 20-150.

الصفحة الرئيسية-المؤشر الأحمر: تشغيل

二.硬件部分检查(首次安装)

1. آلة طحن 15 فولت ، آلة طحن 15 فولت 15 فولت من التيار الكهربائي، يمكن أن يكون 15 فولت会致使电机不工作،V1接15V+،V2接15V-،15V开关هذا هو السبب في أن COM2 هو GND!

2. فحص الأجهزة (التثبيت الأول)

1. مصدر الطاقة للمحرك المتأرجح هو مصدر طاقة 15 فولت. يجب علينا أولاً قياس ما إذا كان مصدر الطاقة الخاص بمصدر طاقة التبديل 15 فولت أمرًا طبيعيًا. بالإضافة إلى ذلك، ينقسم مصدر طاقة التبديل 15 فولت إلى إيجابي وسالب، كما أن الأسلاك الخاطئة ستتسبب أيضًا في عدم عمل المحرك. يتم توصيل V1 بـ 15V+، ويتم توصيل V2 بـ 15V-، وأي COM على مصدر طاقة التبديل 15V متصل بـ Pin 2 GND! (صفحة الكشف دقيقة كما هو موضح في الشكل)

2.(المنتج SUP20/1S/T/C) مزود بغطاء للرأس يمكن أن يكون هناك الكثير من الأشياء التي يجب عليك القيام بها في أي وقت من الأوقات

2. (طراز SUP20/1S/T/C) تحقق مما إذا كان موصلا كابل التوصيل قد تم إدخالهما في مكانهما وأن الموضع على لوحة القيادة خاطئ، وما إذا كان خط ربط قوس قزح بين اللوحة الأم والسائق مفكوكًا.

3.(المنتج SUP20/1S/T/C) هو أحد أفضل المنتجات في العالم

3. (نموذج SUP20/1S/T/C) ما إذا كان خط ربط قوس قزح بين اللوحة الأم والسائق فضفاضًا وما إذا كان ضوء السائق قيد التشغيل دائمًا.

4.(المنتج SUP20/1S/T/C) يمكن أن يدوم طويلاً

4. (نموذج SUP20/1S/T/C) تحقق مما إذا كان قابس كابل المحرك الأسود الموجود أسفل رأس البندقية مفكوكًا.

三.硬件部分检查(使用一段时间的设备)

1.(SUP15S) يمكن أن يكون الأمر كذلك بالنسبة إلى 2 من الأشخاص، حيث يمكن أن يكون هناك 2 من الأشخاص الذين يرغبون في الحصول على أفضل النتائج.

2 (SUP15S)

3.1 ما هي أفضل طريقة لفعل ذلك؟

يمكن أن يكون هناك العديد من العوامل التي قد تؤدي إلى تفاقم المرض، بما في ذلك 9-13 و22-25 أسبوعًا، وما إلى ذلك.

3. فحص أجزاء الأجهزة (المعدات المستخدمة لفترة من الزمن)

①(SUP15S) إذا كان مصدر الطاقة طبيعيًا، فعادةً ما يكون السبب في ذلك هو وجود دائرة مفتوحة. يتم تشغيل صندوق التحكم والمحرك بواسطة سلك ثنائي النواة. من المهم التحقق من القابس الهوائي للسلك ثنائي النواة وتفكيكه لمعرفة ما إذا كان مفتوحًا.

②(SUP15S) عندما لا تكون هناك مشكلة في السلك ثنائي النواة، تحقق من قابس هوائي الإشارة للسلك ثنائي النواة، أي قم بتفكيكه لمعرفة ما إذا كانت هناك دائرة مفتوحة.

③.1 تحقق من جزء الدائرة وقياس ما إذا كان جهد كل منفذ طبيعيًا. تأكد من إيقاف التشغيل وتوصيل ما يلي!

مقبس لوحة التحكم الرئيسية هو المسؤول عن إمداد الطاقة إلى لوحة القيادة، ويقيس بشكل أساسي جهد كل منفذ 9-13 و22-25، كما هو موضح في الشكل.

3.2 بوصة الجهد الكهربائي، (الفولاذ المقاوم للصدأ 60، 3 مم) الجهد الكهربائي 7/8 بوصة، 6 فولت -15 فولت، 6 فولت - 15 فولت

③.2 قم بقيادة مقبس اللوحة (تم ضبط سرعة التأرجح على 60 والعرض 3 مم في العملية) ثم قم بقياس قيمة الجهد الكهربي لدبابيس 7/8، والتي تتراوح بين 6 فولت و15 فولت.

3.3 بوصة عيار 1/3 بوصة 1/3 بوصة (7/8 بوصة 7 بوصة)

③.3 أسلاك ذات طرف ثالث وأسلاك ثنائية النواة في صف واحد أسفل قابس ذيل المحرك (أي ما يعادل جهد 7/8 دبوس في الشكل أعلاه)