كيف تتم عملية قطع الوقود بالأكسجين؟

    التفاعل الكيميائي بين الفولاذ والأكسجين النقي ينتج أكسيد الحديد أثناء قطع الوقود الأكسجيني. يمكن مقارنتها بالصدأ المتسارع والمتحكم فيه. تُستخدم لهب التسخين المسبق لتسخين سطح أو حافة الفولاذ إلى حوالي 1800 درجة فهرنهايت (لون أحمر ساطع). يتم بعد ذلك تعريض المنطقة الساخنة لتيار دقيق عالي الضغط من الأكسجين النقي. يتم دفع تيار التسخين والأكسجين بوتيرة ثابتة لإنشاء قطع مستمر حيث يتأكسد الفولاذ وينفخ بعيدًا لتكوين تجويف.

    لا يمكن استخدام هذه الطريقة إلا لقطع المعادن التي تتمتع أكاسيدها بنقطة انصهار أقل من المعدن الأساسي نفسه. وبخلاف ذلك، يتوقف المعدن فورًا عن الأكسدة عن طريق إنتاج قشرة واقية. فقط الفولاذ منخفض الكربون وعدد قليل من السبائك المنخفضة يمكن قطعها بشكل صحيح باستخدام طريقة الوقود الأكسجيني لأنها تلبي المتطلبات المذكورة أعلاه.

    تحدد السمات التالية قطعًا ممتازًا لوقود الأكسجين:

    1. الزاوية العلوية المستديرة (مع الحد الأدنى من نصف القطر)

    2. قطع الوجه بشكل مسطح من الأعلى إلى الأسفل (بدون قطع سفلي)

    3. قم بتسوية الوجه بالنسبة للسطح العلوي.

    4. اسحب الخطوط العمودية تقريبًا على سطح نظيف وناعم، ولا تحتوي الحدود السفلية على سوى القليل من الخبث أو لا تحتوي على أي خبث (يمكن إزالتها بسهولة عن طريق الكشط)