Je! Mchakato wa kukata mafuta ya oksidi hufanyaje kazi?

    Mmenyuko wa kemikali kati ya chuma na oksijeni safi hutoa oksidi ya chuma wakati wa kukata mafuta ya oksidi. Inaweza kulinganishwa na kutu iliyodhibitiwa, iliyoharakishwa. Moto wa preheat hutumiwa joto uso wa chuma au makali hadi 1800 ° F (rangi nyekundu nyekundu). Kanda yenye joto hufunuliwa baadaye na mkondo mzuri wa shinikizo wa oksijeni safi. Mtiririko wa preheat na oksijeni husukuma kwa kasi thabiti ili kuunda kata inayoendelea kwani chuma hutiwa oksidi na kulipuliwa ili kutengeneza cavity.

    Njia hii inaweza kutumika tu kukata madini ambayo oksidi zake zina kiwango cha chini cha kuyeyuka kuliko chuma cha msingi yenyewe. Vinginevyo, chuma mara moja huacha oksidi kwa kutengeneza ukoko wa kinga. Chuma cha chini tu cha kaboni na aloi chache za chini zinaweza kukatwa vizuri na njia ya mafuta ya oksidi kwa sababu zinakidhi mahitaji yaliyotajwa hapo juu.

    Tabia zifuatazo zinafafanua kata bora ya mafuta ya oksidi:

    1. Kona ya juu ya pande zote (na radius ya chini)

    2. Uso uliokatwa kwa uso kutoka juu hadi chini (hakuna undercut)

    3. Mraba juu uso na uhusiano na uso wa juu.

    4. Mistari ya kuvuta ambayo iko karibu wima kwenye uso safi, laini, na mpaka wa chini hauna slag (imeondolewa kwa urahisi na chakavu)