Підйомник двигуна HS200D DC

Коли механізм електричного підйому залишає фабрику, зазор двигуна, гвинтового стрижня та направляючої рейки регулюються. Однак після транспортування положення складання може змінюватися, впливаючи на точність різання.

Перш ніж офіційно встановити на машині, перевірте наступні частини:

1. Путівник залізничного дозволу, будь то направляюча залізниця ліворуч і праворуч, або назад і назад.

2. Перевірте, чи вирівнюється гвинтовий отвір моторного двигуна з гвинтовим отвором на корпусі. Чи є керований двигун і гвинтовий стрижень перпендикулярно до верхньої поверхні механізму і паралельно регульованій направляючій рейці.

3. Перевірте положення межі перемикача, щоб він міг бути надійно, але не пошкодженим.

При необхідності відрегулюйте наступним чином:

Рекомендована схема електропроводки

Підключіть внутрішній ланцюг відповідно до вимог використання. Використовуючи контролер висоти, підключіть верхню та нижню межу положення до відповідного інтерфейсу контролера висоти та зверніть увагу на те, чи сигнал зазвичай відкритий або нормально закритий.

Коли немає зовнішнього контролера висоти, ви можете підключити проводку, як показано на малюнку нижче, так що верхній і нижній лімітний функції реалізуються підйомником.

Після підключення лінії підключіть перші та другі шпильки авіаційної пробки до постійного струму 24 В, перевіряйте напрямок підйому та падіння, а також про те, чи відіграють верхню та нижню межу вимикачі відповідну граничну роль.

Після завершення випробування розташуйте проводку з кабельними краватками або захисними рукавами, щоб уникнути витягування або подряпин під час процесу підйому.