Ανυψών κινητήρα HS200D DC

Όταν ο ηλεκτρικός μηχανισμός ανύψωσης αφήνει το εργοστάσιο, έχει ρυθμιστεί η κάθαρση του κινητήρα, η ράβδος βιδών και ο οδηγός. Ωστόσο, μετά τη μεταφορά, η θέση συναρμολόγησης μπορεί να αλλάξει, επηρεάζοντας την ακρίβεια κοπής.

Πριν εγκαταστήσετε επίσημα στο μηχάνημα, ελέγξτε τα παρακάτω μέρη:

1. Οδηγός κάθαρσης σιδηροτροχιάς, είτε ο οδηγός σιδηροδρομικών κουνών αριστερά και δεξιά είτε προς τα εμπρός και πίσω.

2. Ελέγξτε αν η οπή βιδωτή οπή του κινητήρα είναι ευθυγραμμισμένη με την οπή της βίδας στο περίβλημα. Είτε ο κινητήρας με τον κινητήρα και η ράβδο βιδών είναι κάθετα προς την άνω επιφάνεια του μηχανισμού και παράλληλα με την προσαρμοσμένη σιδηροτροχιά οδηγών.

3. Ελέγξτε τη θέση του διακόπτη ορίου έτσι ώστε να μπορεί να ενεργοποιηθεί αξιόπιστα αλλά όχι κατεστραμμένο.

Εάν είναι απαραίτητο, προσαρμόστε ως εξής:

Συνιστώμενο διάγραμμα καλωδίωσης

Συνδέστε το εσωτερικό κύκλωμα σύμφωνα με τις απαιτήσεις χρήσης. Όταν χρησιμοποιείτε τον ελεγκτή ύψους, συνδέστε τις θέσεις άνω και κάτω ορίων στην αντίστοιχη διεπαφή του ελεγκτή ύψους και δώστε προσοχή στο αν το σήμα είναι κανονικά ανοιχτό ή κανονικά κλειστό.

Όταν δεν υπάρχει εξωτερικός ελεγκτής ύψους, μπορείτε να συνδέσετε την καλωδίωση όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα, έτσι ώστε οι λειτουργίες του άνω και κατώτερου ορίου να πραγματοποιούνται από τον ανελκυστήρα.

Αφού συνδεθεί η γραμμή, συνδέστε τους πρώτους και τους δεύτερους ακροδέκτες του βύσματος της αεροπορίας σε DC 24V, δοκιμάστε την κατεύθυνση της αύξησης και της πτώσης και εάν οι διακόπτες του άνω και κατώτερου ορίου παίζουν έναν αντίστοιχο όριο.

Αφού ολοκληρωθεί η δοκιμή, κανονίστε την καλωδίωση με καλωδιακές δεσμούς ή προστατευτικά μανίκια για να αποφύγετε το τράβηγμα ή το ξύσιμο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανύψωσης.