HS200D DC Motor Lifter

Երբ էլեկտրական բարձրացման մեխանիզմը լքում է գործարանը, հարմարեցված է շարժիչի, պտուտակային գավազանով եւ ուղեցույց երկաթուղու մաքրումը: Այնուամենայնիվ, տրանսպորտից հետո հավաքման դիրքը կարող է փոխվել, ազդելով կտրող ճշգրտության վրա:

Նախքան մեքենայի վրա տեղադրելը, խնդրում ենք ստուգել հետեւյալ մասերը.

1. Ուղղորդեք երկաթուղային մաքսազերծումը, անկախ նրանից, թե ուղեցույց երկաթուղին ցնցում է ձախ եւ աջ կամ ետ եւ առաջ:

2. Ստուգեք, թե շարժուն շարժիչի պտուտակային անցքը հավասարեցված է տանիքի պտուտակային անցքի հետ: Անկախ նրանից, թե շարժվող շարժիչը եւ պտուտակային գավազանը ուղղահայաց են մեխանիզմի վերին մակերեսին եւ ճշգրտված ուղեցույցի երկաթուղուն զուգահեռ:

3. Ստուգեք սահմանի անջատիչի դիրքը, որպեսզի այն հնարավոր լինի հուսալիորեն, բայց ոչ վնասված:

Անհրաժեշտության դեպքում կարգավորեք հետեւյալը.

Առաջարկվող էլեկտրագծերի դիագրամ

Միացրեք ներքին միացումը `ըստ օգտագործման պահանջների: Բարձրության վերահսկիչ օգտագործելիս վերին եւ ստորին սահմանային դիրքերը միացրեք բարձրության վերահսկիչի համապատասխան ինտերֆեյսին եւ ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք ազդանշանը սովորաբար բացվում է կամ սովորաբար փակվում է:

Երբ չկա արտաքին բարձրության վերահսկիչ, կարող եք կապել էլեկտրալարերը, ինչպես ցույց է տրված ներքեւում գտնվող նկարում, որպեսզի վերին եւ ստորին սահմանային գործառույթներն իրականացվեն վերելակի կողմից:

Գծի հետ կապվելուց հետո կապեք ավիացիոն վարդակից առաջին եւ երկրորդ քորոցները DC 24V, փորձարկեք բարձրանալու եւ ընկնելու ուղղությունը, եւ արդյոք վերին եւ ստորին սահմանային անջատիչները համապատասխան սահմանային դեր են խաղում:

Թեստն ավարտվելուց հետո լարերը կազմակերպեք մալուխային կապերով կամ պաշտպանիչ թեւերով `վերելակի գործընթացում քաշվելուց կամ քերծվելուց: