HS200D DC շարժիչի բարձրացնող սարք

Երբ էլեկտրական ամբարձիչ մեխանիզմը դուրս է գալիս գործարանից, շարժիչի, պտուտակաձողի և ուղեցույցի ճեղքվածքը կարգավորվել է: Այնուամենայնիվ, փոխադրումից հետո հավաքման դիրքը կարող է փոխվել՝ ազդելով կտրման ճշգրտության վրա:

Նախքան մեքենայի վրա պաշտոնապես տեղադրելը, խնդրում ենք ստուգել հետևյալ մասերը.

1. Ուղղորդող ռելսերի բացթողում, անկախ նրանից, թե ուղեցույցը շարժվում է աջ ու ձախ, թե ետ ու առաջ:

2. Ստուգեք, թե արդյոք փոխանցման շարժիչի պտուտակի անցքը համապատասխանեցված է պատյանի պտուտակի անցքին: Արդյոք փոխանցման շարժիչը և պտուտակաձողը ուղղահայաց են մեխանիզմի վերին մակերեսին և զուգահեռ ճշգրտված ուղեցույցին:

3. Ստուգեք սահմանային անջատիչի դիրքը, որպեսզի այն հուսալիորեն գործարկվի, բայց չվնասվի:

Անհրաժեշտության դեպքում կարգավորեք հետևյալ կերպ.

Առաջարկվող միացման դիագրամ

Միացրեք ներքին միացումն ըստ օգտագործման պահանջների: Բարձրության կարգավորիչն օգտագործելիս միացրեք վերին և ստորին սահմանային դիրքերը բարձրության կարգավորիչի համապատասխան միջերեսին և ուշադրություն դարձրեք՝ ազդանշանը սովորաբար բաց է, թե սովորաբար փակ:

Երբ չկա արտաքին բարձրության կարգավորիչ, կարող եք միացնել լարերը, ինչպես ցույց է տրված ստորև նկարում, որպեսզի վերելակի միջոցով կատարվեն վերին և ստորին սահմանային գործառույթները:

Գիծը միացնելուց հետո միացրեք ավիացիոն խրոցի առաջին և երկրորդ կապերը DC 24V-ին, ստուգեք բարձրանալու և իջնելու ուղղությունը և արդյոք վերին և ստորին սահմանային անջատիչները համապատասխան սահմանային դեր են խաղում:

Փորձարկումն ավարտելուց հետո լարերը դասավորեք մալուխային կապերով կամ պաշտպանիչ թևերով, որպեսզի խուսափեք բարձրացման գործընթացում քաշքշվելուց կամ քերծվելուց: