HS200D DC двигатель

Когда механизм электрического подъема покидает завод, зазор двигателя, винтового стержня и направляющей рельсы был отрегулирован. Однако после транспортировки позиция сборки может измениться, влияя на точность резки.

Перед официальной установкой на машине, пожалуйста, проверьте следующие детали:

1. направляющий рельсовый оформление, будь то направляющий железнодорожный поток влево и вправо или вперед и назад.

2. Проверьте, выровнено ли винтовое отверстие двигателя с шерным отверстием на корпусе. Являются ли заправленным двигателем и винтовым стержнем перпендикулярно верхней поверхности механизма и параллельно регулируемым направляющим.

3. Проверьте положение ограниченного переключателя, чтобы его можно было надежно, но не повреждено.

При необходимости отрегулируйте следующее:

Рекомендуемая схема подключения

Подключите внутреннюю схему в соответствии с требованиями использования. При использовании контроллера высоты подключите верхние и нижние предельные положения к соответствующему интерфейсу контроллера высоты и обратите внимание на то, является ли сигнал обычно открытым или обычно закрытым.

Когда нет внешнего контроллера высоты, вы можете подключить проводку, как показано на рисунке ниже, чтобы функции верхнего и нижнего предела реализованы подъемом.

После подключения линии подключите первые и вторые контакты авиационной пробки к DC 24V, проверьте направление подъема и падения, и играют ли верхние и нижние предельные переключатели.

После того, как тест будет завершен, расположите проводку кабельными галстуками или защитными рукавами, чтобы избежать вытягивания или царапины во время процесса подъема.