HS200D DC motorhyser

As die elektriese opheffingsmeganisme die fabriek verlaat, is die opruiming van die motor, skroefstaaf en gidspoor aangepas. Na vervoer kan die monteerposisie egter verander, wat die sny -akkuraatheid beïnvloed.

Gaan die volgende onderdele na voordat u formeel op die masjien installeer:

1. Guide -spooropruiming, of die gidsspoor links en regs of heen en weer skud.

2. Kyk of die skroefgat van die ratmotor in lyn is met die skroefgat op die behuising. Of die geratmotor en die skroefstaaf loodreg op die boonste oppervlak van die meganisme is en parallel met die verstelde geleidingspoor.

3. Kontroleer die posisie van die limietskakelaar sodat dit betroubaar geaktiveer kan word, maar nie beskadig kan word nie.

Pas indien nodig aan soos volg:

Aanbevole bedradingsdiagram

Verbind die interne stroombaan volgens die vereistes van gebruik. As u die hoogtebeheerder gebruik, koppel die boonste en onderste limietposisies aan die ooreenstemmende koppelvlak van die hoogtebeheerder, en let daarop dat die sein normaalweg oop of normaal gesluit is.

As daar geen eksterne hoogte -beheerder is nie, kan u die bedrading koppel soos in die onderstaande figuur getoon, sodat die boonste en onderste limietfunksies deur die hysbak gerealiseer word.

Nadat die lyn gekoppel is, koppel die eerste en tweede penne van die lugvaartprop aan DC 24V, toets die rigting van styg en val, en of die boonste en onderste limietskakelaars 'n ooreenstemmende limietrol speel.

Nadat die toets voltooi is, rangskik die bedrading met kabelbande of beskermende moue om te verhoed dat u tydens die hysbakke trek of krap.