表现 ：

焊接枪与工件接触时 ， 检测页【安全地锁信号】显示为灰色

পারফরম্যান্স:

যখন ওয়েল্ডিং বন্দুকটি ওয়ার্কপিসের সাথে যোগাযোগ করে, সনাক্তকরণ পৃষ্ঠা [নিরাপদ লক সিগন্যাল] ধূসরতে প্রদর্শিত হয়।

原因分析 ：

焊接枪与工件接触时 ， 信号接口一的 5/6 脚应导通状态 ， 当出现断路或主板内部问题 当出现断路或主板内部问题 ， ， ， 结构如下图 结构如下图

কারণ বিশ্লেষণ:

যখন ওয়েল্ডিং বন্দুকটি ওয়ার্কপিসের সাথে যোগাযোগ করে, তখন সিগন্যাল ইন্টারফেস 1 এর 5/6 পিনটি একটি পরিচালনা অবস্থায় থাকা উচিত। যখন কোনও ওপেন সার্কিট বা মাদারবোর্ডের অভ্যন্তরীণ সমস্যা থাকে, তখন এটি ধূসরতে প্রদর্শিত হবে। কাঠামোটি নিম্নলিখিত চিত্রটিতে দেখানো হয়েছে।

逻辑

5 脚连到安全地锁夹头 ， 与工件接触

6 脚通过三芯线连接到焊接枪枪头

যুক্তি

পিন 5 সুরক্ষা লক চক এবং ওয়ার্কপিসের সাথে পরিচিতিগুলির সাথে সংযুক্ত।

পিন 6 একটি তিন-কোর তারের মাধ্যমে ওয়েল্ডিং বন্দুকের বন্দুকের মাথার সাথে সংযুক্ত।

故障处理 ：

①同时测试扳机信号是否正常 ， 个别情况为航空插口松动 ， 会导致两个信号都没有 ， 航插位于焊接枪的线往后 航插位于焊接枪的线往后 80 সেমি 处 处

②直接短接信号接口一的 5/6 脚 ， 如导通则主板没问题 ， 继续下一步的检查

③测量安全地锁夹子到 5 脚的通断

④测量铜嘴到 6 脚的通断 ， 个别情况为线断了 ， 可使用万用表测量信号通断

সমস্যা সমাধান:

① একই সময়ে, ট্রিগার সংকেত স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করুন। কিছু ক্ষেত্রে, বিমান চলাচল সকেটটি আলগা, যা কোনও দুটি সংকেতকে নিয়ে যাবে না। এভিয়েশন সকেটটি ওয়েল্ডিং বন্দুক লাইনের পিছনে 80 সেমি অবস্থিত।

Common সিগন্যাল ইন্টারফেস 1 এর 5/6 পিন সরাসরি সংক্ষিপ্ত করুন it এটি সংযুক্ত থাকলে মাদারবোর্ডটি ভাল হয়ে যাবে এবং পরবর্তী পরিদর্শন চালিয়ে যাবে।

Section সুরক্ষা লক ক্লিপটি পিন 5 এ অন-অফ পরিমাপ করুন।

Pin পিন 6 এ তামার অগ্রভাগের অন-অফ পরিমাপ করুন। কিছু ক্ষেত্রে তারটি ভেঙে গেছে এবং অন-অফ সিগন্যালটি পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করা যেতে পারে।