表现:

焊接枪与工件接触时，检测页【安全地锁信号】显示为灰色

Կատարումը:

Երբ եռակցման ատրճանակը շփվում է աշխատանքային մասի հետ, հայտնաբերման էջը [Safe Lock Signal] ցուցադրվում է մոխրագույնով:

Մանրամասն:

焊接枪与工件接触时，信号接口一的5/6脚应导通状态，当出现断路或主板内部问题，则显示为灰色，结构如下图

Պատճառների վերլուծություն.

Երբ եռակցման ատրճանակը շփվում է աշխատանքային մասի հետ, ազդանշանային միջերեսի 5/6 քորոցը պետք է լինի հաղորդունակ վիճակում: Երբ կա բաց միացում կամ մայր տախտակի ներքին խնդիր, այն կցուցադրվի մոխրագույնով: Կառուցվածքը ներկայացված է հետևյալ նկարում.

逻辑

5脚连到安全地锁夹头，与工件接触

6脚通过三芯线连接到焊接枪枪头

տրամաբանությունը

Փին 5-ը միացված է անվտանգության կողպեքին և կոնտակտներին աշխատանքային մասի հետ:

Փին 6-ը միացված է եռակցման ատրճանակի ատրճանակի գլխին երեք միջուկային մետաղալարով:

故障处理:

①同时测试扳机信号是否正常，个别情况为航空插口松动，会导致两个信号都没有，航插位于焊接枪的线往后80cm处

②直接短接信号接口一的5/6脚，如导通则主板没问题，继续下一步的检楟

③测量安全地锁夹子到5脚的通断

④测量铜嘴到6脚的通断，个别情况为线断了，可使用万用表测量信号通

Անսարքությունների վերացում.

① Միևնույն ժամանակ ստուգեք՝ արդյոք ձգանման ազդանշանը նորմալ է: Որոշ դեպքերում ավիացիոն վարդակը թուլանում է, ինչը չի հանգեցնի երկու ազդանշանի: Ավիացիոն վարդակը գտնվում է եռակցման ատրճանակի 80 սմ ետևում:

② Անմիջապես կարճացրեք ազդանշանային միջերեսի 5/6 փին 1: Եթե այն միացված է, մայր տախտակը լավ կլինի, և շարունակեք հաջորդ ստուգումը:

③ Անվտանգության կողպեքի սեղմակի միացում-անջատումը չափեք 5-րդ քորոցին:

④ չափեք պղնձե վարդակի միացում-անջատումը 6-րդ քորոցով: Որոշ դեպքերում լարը կոտրված է, և միացման ազդանշանը չափելու համար կարող է օգտագործվել մուլտիմետր: