այս շարքը Պլազմա կտրող մեքենայի բարձր արդյունավետության եւ բարձրորակ սարքավորումներ է, որն օգտագործում է գորշ տեսակը, մեկ սկավառակ կամ կրկնակի սկավառակ: Այս մեքենան օգտագործում է արտերկրից CNC առաջատար համակարգ, ինչպիսիք են իսպանական ֆագոր եւ ամերիկյան հիպերտերմը: Դրա հիանալի կտրող պարամետրերը, հուսալի եւ կայուն հատկանիշներն ապահովում են կատարյալ կտրող ազդեցություն: CNC Flame / Plasma ջահը ունի ավտո բարձրության կարգավորիչ եւ ավտոմատ բոցավառման գործառույթներ, որոնք հարմար են օգտագործման համար:
Առկայություն. | |
---|---|
Քանակ: | |
MS-4B (7012)
Ծանրություն
MS-4B
Ամբողջ մեքենան ընդունում է եռակցված պողպատե ափսեի եռակցված կառուցվածքը: Be առագայթը կտրվում է լազերային կտրմամբ, ապա միասին եռակցված: Be առագուշակի վերին եւ ստորին կողմերը թեքվում են 90 աստիճանով պողպատե ափսեի հետ, ինչը կարող է նվազեցնել դեֆորմացիան եւ բարձրացնել կոշտությունը:
Be առագուշակի կախովի ափսեը եռակցվում է 20 մմ պողպատե ափսեի հետ, եւ ամբողջ մակերեսը վերամշակվում է նավակի ինքնաթիռի կողմից `ամբողջ մակերեսի դեֆորմացիան նվազեցնելու եւ ճշգրտությունը բարելավելու համար:
Ամբողջ մեքենան զոդելուց հետո, նախեւառաջ, ծերացման բուժումը կատարվում է սթրեսի ծերացումից հետո, որին հաջորդում է մակերեսային ժանգի հեռացման բուժումը: Նախնական կիրառվելուց հետո մակերեսը ներկված է:
Տեխնիկական պարամետր
Մոդել | MS-4B (7012) | ||
Մեքենայի կառուցվածքը | Լազերային կտրում, պողպատե ափսեի եռակցման կառուցվածք, ջերմամշակմամբ | ||
Արդյունավետ կտրման միջակայք ( X / Y) | 6000 x 10000 մմ | ||
Կողային երկաթուղային տարածություն | 7000 մմ | ||
Երկայնական ուղեցույցի երկարությունը | 12000 մմ | ||
Վերելակների քանակը | Կրկնակի շարժվող վերելակների սարքի ստանդարտ | ||
Մուտքային լարումը | AV-220V Single Phase AV-220V | ||
Մուտքային ուժ | Մոտ 3000w | ||
Վազքի արագություն | 0-10000 մմ / րոպե | ||
Կտրման տեսակը | 1, պլազմային կտրում (պլազմային էներգիայի միջոցով) 2, բոց կտրում 3, բոց + պլազմային կտրում | ||
Ջահի վերելակ | ≤160 մմ | ||
Գործառնական ճշգրտություն | 0.2 մմ / մ | ||
Ֆլեյմի կտրման հաստությունը | Պիրսինգի հաստությունը. 5-60 մմ եզրին կտրող հաստությունը, 5-200 մմ | ||
Պլազմայի կտրման հաստությունը | Համաձայն պլազմային էլեկտրամատակարարման չափի | ||
Ֆլեյմի ավտոմատ բոցավառման սարք | Ֆլեյմի ավտոմատ բոցավառման սարքի գործառույթով |
https://www.youtube.com/embed/imvjs8j_gtu
Ամբողջ մեքենան ընդունում է եռակցված պողպատե ափսեի եռակցված կառուցվածքը: Be առագայթը կտրվում է լազերային կտրմամբ, ապա միասին եռակցված: Be առագուշակի վերին եւ ստորին կողմերը թեքվում են 90 աստիճանով պողպատե ափսեի հետ, ինչը կարող է նվազեցնել դեֆորմացիան եւ բարձրացնել կոշտությունը:
Be առագուշակի կախովի ափսեը եռակցվում է 20 մմ պողպատե ափսեի հետ, եւ ամբողջ մակերեսը վերամշակվում է նավակի ինքնաթիռի կողմից `ամբողջ մակերեսի դեֆորմացիան նվազեցնելու եւ ճշգրտությունը բարելավելու համար:
Ամբողջ մեքենան զոդելուց հետո, նախեւառաջ, ծերացման բուժումը կատարվում է սթրեսի ծերացումից հետո, որին հաջորդում է մակերեսային ժանգի հեռացման բուժումը: Նախնական կիրառվելուց հետո մակերեսը ներկված է:
Տեխնիկական պարամետր
Մոդել | MS-4B (7012) | ||
Մեքենայի կառուցվածքը | Լազերային կտրում, պողպատե ափսեի եռակցման կառուցվածք, ջերմամշակմամբ | ||
Արդյունավետ կտրման միջակայք ( X / Y) | 6000 x 10000 մմ | ||
Կողային երկաթուղային տարածություն | 7000 մմ | ||
Երկայնական ուղեցույցի երկարությունը | 12000 մմ | ||
Վերելակների քանակը | Կրկնակի շարժվող վերելակների սարքի ստանդարտ | ||
Մուտքային լարումը | AV-220V Single Phase AV-220V | ||
Մուտքային ուժ | Մոտ 3000w | ||
Վազքի արագություն | 0-10000 մմ / րոպե | ||
Կտրման տեսակը | 1, պլազմային կտրում (պլազմային էներգիայի միջոցով) 2, բոց կտրում 3, բոց + պլազմային կտրում | ||
Ջահի վերելակ | ≤160 մմ | ||
Գործառնական ճշգրտություն | 0.2 մմ / մ | ||
Ֆլեյմի կտրման հաստությունը | Պիրսինգի հաստությունը. 5-60 մմ եզրին կտրող հաստությունը, 5-200 մմ | ||
Պլազմայի կտրման հաստությունը | Համաձայն պլազմային էլեկտրամատակարարման չափի | ||
Ֆլեյմի ավտոմատ բոցավառման սարք | Ֆլեյմի ավտոմատ բոցավառման սարքի գործառույթով |
https://www.youtube.com/embed/imvjs8j_gtu