Դիտումներ՝ 0 Հեղինակ՝ Կայքի խմբագիր Հրապարակման ժամանակը՝ 2026-07-31 Ծագում. Կայք
Խոշոր բեռնարկղային նավերը ընդունում են բարձր ամրության, չափազանց հաստ պողպատ միջին կորպուսի կառուցվածքային մասերի համար՝ բարձր սթրեսային բեռնվածքի բնութագրերի պատճառով: Ավանդական մեկ մետաղալարով էլեկտրագազային եռակցումը (EGW) ապահովում է միայն 32–33 մմ ափսեի առավելագույն հաստությունը, որը չի կարող բավարարել գերհաստ կորպուսի պողպատե թիթեղների վերամշակման պահանջը: Թեև կրկնակի մետաղալարով EGW-ը կարող է հասնել 70 մմ հաստության միջակայքին, այն բերում է չափազանց բարձր ջերմության ներածություն, և միայն հատուկ բարձր ջերմության դիմացկուն պողպատը կարող է համապատասխանել այս գործընթացին, ինչը մեծապես մեծացնում է նյութերի գնման արժեքը:
Եթե սովորական հոսքի միջուկով աղեղային եռակցումը (FCAW) բազմաշերտ բազմակողմ եռակցում ընդունվի հաստ ուղղահայաց հետնամասային հոդերի համար՝ առանց հատուկ պողպատե թիթեղների, ապա արտադրության ցիկլը չափազանց երկար կլինի և լրջորեն կհետաձգի շինարարության առաջընթացը: Հաստության սահմանի, նյութի հարմարվողականության և եռակցման արդյունավետության միջև հակասությունը լուծելու համար մշակվել է FCAW+EGW համակցված եռակցման նոր տեխնոլոգիա 34–80 մմ ծանր պողպատե թիթեղների համար:
Գործընթացի ընթացքը. FCAW-ի կողմից սկզբում ավարտեք միակողմանի ձևավորումը կառուցվածքային մակերեսի վրա, այնուհետև իրականացրեք EGW եռակցումը ոչ կառուցվածքային մակերեսի վրա՝ համատեղելով FCAW-ի հետևի ձևավորման առավելությունը և EGW-ի գերբարձր նստեցման արդյունավետությունը:
Այս հիբրիդային գործընթացը ուղղված է 34–80 մմ հաստությամբ պողպատե թիթեղներին: Ներքևի սահմանը ստանդարտ մեկ մետաղալարով EGW-ի առավելագույն հաստությունն է, իսկ վերին սահմանը համընկնում է հիմնական բեռնարկղային նավերում օգտագործվող կորպուսի կողային թիթեղների ամենահաստ թիթեղներին, որոնք ընդգրկում են նավաշինության մեջ կառուցվածքային եռակցման ծանր սցենարները:
Եռակցման շերտավոր դասավորությունը նախագծելիս պետք է հավասարակշռված լինեն երկու հիմնական գործոն՝ առավելագույնի հասցնել EGW-ի բարձր արդյունավետության առավելությունները և վերահսկել երկու կողմերում ավանդադրված մետաղի ընդհանուր ծավալի տարբերությունը ողջամիտ միջակայքում՝ եռակցման խիստ ասիմետրիկ դեֆորմացիաներից խուսափելու համար:
Ակոսային անկյուն. FCAW-ի կողմը ընդունում է չափավոր նեղացած ակոս (X±5°)՝ լցման ծավալը նվազեցնելու համար; EGW կողմը սահմանում է փոփոխական անկյուններ՝ ելնելով թիթեղների հաստությունից՝ Y±5° 30–50 մմ թիթեղների համար, Z±5° 51–80 մմ թիթեղների համար՝ եռակցման լցանյութի սպառումը կրճատելու համար:
Արմատային բացը. միասնական բացվածքի հանդուրժողականություն G±2 մմ՝ միաժամանակ երկու եռակցման գործընթացների շահագործման պահանջները բավարարելու համար:
Հետևի շերտ. սովորական եռանկյունաձև երեսպատման շերտերն անհամատեղելի են այս ակոսային կառուցվածքի հետ; Պահանջվում են կլոր ժապավեններ, որոնց տրամագիծը ընտրվում է ըստ հավաքման իրական բացվածքի:
Օպերատորների հատուկ ուսուցում. նույնիսկ միջին թիթեղների EGW եռակցման հասուն փորձ ունեցող տեխնիկները նպատակային վերապատրաստման կարիք ունեն: Հալած լողավազանի կառավարման և մետաղալարերի ճոճանակի շահագործման տրամաբանությունը մեծապես տարբերվում է ծայրահեղ հաստ թիթեղների եռակցման ժամանակ:
Ոչ կործանարար ստուգման ավարտը. Եռակցման մեկնարկի/դադարեցման բոլոր հատվածները պետք է ստուգվեն RT-ի կամ UT-ի կողմից: Հայտնաբերված թերությունները պետք է հեռացվեն օդի մաքրման միջոցով և վերանորոգվեն FCAW կամ SMAW-ով:
Ներդիրները պետք է ունենան առնվազն 50 մմ երկարություն, նույն հաստությամբ և ակոսով, որոնք համապատասխանում են հիմնական մետաղին, որպեսզի խուսափեն ծայրամասային թերություններից:
Հողմակայուն պաշտպանություն. օդի հոսքը խանգարում է պաշտպանիչ գազին և ազոտը ներմուծում հալված լողավազանի մեջ՝ առաջացնելով ծակոտիներ և հոդերի մեխանիկական հատկությունների քայքայում: Շինարարության ընթացքում քամու պատնեշները պարտադիր են։
Բոլոր փորձանմուշները և համապատասխան եռակցման ծախսվող նյութերը համապատասխանում են նավաշինության չափանիշներին. Եռակցման դիրքը ուղղահայաց 3G է, և ամբողջական պարամետրերի գրառումները պահպանվում են: Թեստերը վերահսկվում են LR և CCS դասակարգման ընկերությունների գեոդեզիստների կողմից:
PT. Եռակցման մակերևույթի եզրերը հարթ են, զրոյական մակերևույթի ճաքեր, ծակոտիներ կամ անկումային թերություններ:
UT. Բոլոր փորձնական եռակցումները լիովին հասնում են ISO 5817 B աստիճանի ընդունման ստանդարտին:
MT. Եռակցման առջևի և հետևի մակերեսների վրա ստորգետնյա կամ մակերեսային գծային թերություններ չեն հայտնաբերվել:
Առաձգական, կողային ճկման, ցածր ջերմաստիճանի ազդեցության և կարծրության փորձարկումներն իրականացվում են ծովային սպեցիֆիկացիաների պահանջներին լիովին համապատասխան.
Առաձգական փորձարկում. Չորս փորձանմուշները հասնում են 580–595 ՄՊա առաձգական ուժի, բոլորը կոտրվում են հիմնական մետաղի վրա՝ եռակցման միացման փոխարեն:
Կողքի ճկման փորձարկում (D=40 մմ, 180° կռում). Բոլոր չորս նմուշներն անցնում են առանց ճաքերի:
-20℃ ազդեցության դիմացկունություն. Եռակցման կենտրոնը, միաձուլման գիծը և 2/5 մմ արտաքին միաձուլման գիծը բոլորն էլ գերազանցում են նվազագույն պահանջվող արժեքը 34J՝ ցույց տալով ցածր ջերմաստիճանի ճաքերի գերազանց դիմադրություն:
Բոլոր ոչ կործանարար և մեխանիկական փորձարկման ցուցիչները համապատասխանում են LR և CCS ծովային ստանդարտներին, և FCAW+EGW համակցված եռակցման գործընթացը անցնում է պաշտոնական ընթացակարգի որակավորում:
Որպես համեմատության առարկա վերցրեք 1 մետրանոց ուղղահայաց հետնամասային զոդում.
Ավանդական երկկողմանի FCAW բազմակողմ եռակցում. Ընդհանուր աշխատանքային ժամանակը 250 րոպե
FCAW+EGW համակցված գործընթաց՝ FCAW բաժին 125 րոպե + EGW բաժին 18 րոպե = ընդհանուր 143 րոպե
Հիբրիդային նորարարական տեխնոլոգիան կրճատում է շինարարության ժամանակը մոտ 43%-ով, ինչը զգալիորեն բարձրացնում է հաստ թիթեղների կորպուսի արտադրամասերի թողունակությունը:
FCAW+EGW համակցված եռակցման գործընթացը կատարելապես լուծում է հաստ ափսեի ուղղահայաց եռակցման երեք հիմնական ցավային կետերը՝ մեկ EGW հաստության սահմանափակում, բարձր ջերմության մուտքագրման նյութի սահմանափակում և ամբողջական FCAW բազմաշերտ եռակցման ցածր արդյունավետություն: Այն պահպանում է հոսքի միջուկով մետաղալարով եռակցման մեջքի ձևավորման կայուն հզորությունը՝ միաժամանակ օգտագործելով էլեկտրագազային եռակցման գերբարձր նստվածքի արագությունը՝ հասնելով արտադրության արդյունավետության և համատեղ կատարողականի կրկնակի ձեռքբերումների:
Փաստացի նավերի արտադրության մեջ ակոսների մշակման ճշգրտության, հավաքման մաքրման, եռակցման ծախսվող նյութերի համապատասխանության և շահագործման ստանդարտացված պարամետրերի խիստ հսկողությունը այս գործընթացի զանգվածային կայուն կիրառման նախապայմանն է: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ են հարմարեցված հաստ ափսեի հիբրիդային եռակցման գործընթացի սխեմաներ նավաշինության կամ ծանր պողպատե կառուցվածքների նախագծերի համար, դիմեք տեխնիկական թիմին. heavth.com ՝ պարամետրերի ամբողջական համընկնման և գործընթացի ուղղորդման համար:
Առնչվող ապրանքներ
բովանդակությունը դատարկ է:
Առնչվող բլոգեր
Ձեռքի լազերային եռակցման մեքենա. ինչ պետք է ստուգեն գնորդները
Ռոբոտային եռակցման մեքենայի ընտրություն կրկնակի արտադրության համար
Թերթի և խողովակի լազերային կտրող մեքենա. Բավական է արդյոք մեկ համակարգը:
Ինչպես ընտրել մանրաթելային լազերային կտրող մեքենա մետաղական թիթեղների համար
CNC պլազմային կտրող մեքենաների ընտրություն արտադրական խանութների համար
CNC կրակի կտրող մեքենայի գնման ուղեցույց պողպատե ափսեի համար
CNC խողովակների կտրող մեքենա՝ կլոր և քառակուսի խողովակների ընտրություն