1. Суурь мэдээлэл: Усан онгоцны үйлдвэрлэл дэх уламжлалт зузаан хавтан гагнуурын хүндрэлүүд
Том оврын чингэлэг хөлөг онгоцууд өндөр ачаалалтай ачааллын шинж чанараас шалтгаалан их биений дунд хэсгийн бүтцийн хэсгүүдэд өндөр бат бэх, хэт зузаан ган ашигладаг. Уламжлалт нэг утастай цахилгаан хийн гагнуур (EGW) нь зөвхөн 32-33 мм зузаантай хавтанг дэмждэг бөгөөд энэ нь хэт зузаан их биений ган хавтанг боловсруулах хэрэгцээг хангаж чадахгүй. Хэдийгээр давхар утастай EGW нь 70 мм-ийн зузаантай байх боломжтой боловч энэ нь маш өндөр дулаан зарцуулалтыг авчирдаг бөгөөд зөвхөн тусгай зориулалтын өндөр дулаанд тэсвэртэй ган нь энэ процесст тохирох бөгөөд энэ нь материалын худалдан авалтын зардлыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.
Хэрэв тусгай ган хавтангүй зузаан босоо өгзөгний холболтод ердийн урсгалтай нуман гагнуур (FCAW) олон давхаргат олон дамжлагатай гагнуурыг хэрэглэвэл үйлдвэрлэлийн мөчлөг нь маш урт бөгөөд барилгын ажлын явцыг ихээхэн удаашруулна. Зузаан хязгаар, материалын дасан зохицох чадвар, гагнуурын үр ашгийн хоорондох зөрчлийг арилгахын тулд 34-80 мм-ийн жинтэй ган хавтангуудад зориулж FCAW+EGW хосолсон гагнуурын шинэ технологийг боловсруулсан.
Процессын урсгал: Бүтцийн гадаргуу дээр эхлээд FCAW-ээр нэг талдаа хэлбэржүүлэлт хийж, дараа нь бүтцийн бус гадаргуу дээр EGW гагнуур хийж, FCAW-ийн арын хэлбэрийн давуу тал болон EGW-ийн хэт өндөр хуримтлалын үр ашгийг хослуулна.
FCAW+EGW хосолсон гагнуурын 2 үндсэн техникийн үзүүлэлтүүд
2.1 Холбогдох хавтангийн зузааны хүрээ
Энэхүү эрлийз процесс нь 34-80 мм зузаантай ган хавтангуудад зориулагдсан. Доод хязгаар нь стандарт нэг утастай EGW-ийн хамгийн их зузаан бөгөөд дээд хязгаар нь хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн хүнд бүтцийн гагнуурын хувилбаруудыг хамарсан үндсэн чингэлэг хөлөг онгоцонд ашиглагддаг хамгийн зузаан их биений хажуугийн бүрхүүлтэй тохирч байна.
2.2 Зузаан тааруулах зарчим
Давхаргатай гагнуурын бүдүүвчийг төлөвлөхдөө хоёр үндсэн хүчин зүйлийг тэнцвэржүүлэх ёстой: EGW-ийн өндөр үр ашигтай давуу талыг нэмэгдүүлэх, гагнуурын тэгш бус хэв гажилтаас зайлсхийхийн тулд хоёр талдаа нийт хуримтлагдсан металлын эзэлхүүний зөрүүг зохих хязгаарт хянах.
2.3 Үе болон ховилын оновчтой загвар
Ховилын өнцөг: FCAW тал нь дүүргэх хэмжээг багасгахын тулд дунд зэргийн нарийссан ховилыг (X±5°) ашигладаг; EGW тал нь хавтангийн зузаан дээр тулгуурлан хувьсах өнцгийг тогтоодог: гагнуурын дүүргэгчийн зарцуулалтыг багасгахын тулд 30-50 мм хавтангийн хувьд Y±5°, 51-80 мм хавтангийн хувьд Z±5°.
Root Gap: Гагнуурын хоёр процессын үйл ажиллагааны шаардлагыг нэгэн зэрэг хангахын тулд нэгдмэл цоорхойг хүлцэх G±2мм.
Арын тууз: Уламжлалт гурвалжин тулгуур тууз нь энэ ховилын бүтэцтэй нийцэхгүй байна; Угсралтын бодит зайнаас хамааран диаметрийг сонгосон дугуй туузан тууз шаардлагатай.
2.4 Талбай дээрх барилгын ашиглалтын дүрэм
Операторын тусгай сургалт: Дунд зэргийн хавтангийн EGW гагнуурын туршлагатай техникч хүртэл зорилтот сургалтанд хамрагдах шаардлагатай. Хэт зузаан хавтанг гагнах үед хайлсан усан сангийн удирдлага болон утсан дүүжин үйлдлийн логик нь ихээхэн ялгаатай байдаг.
Төгсгөлийн үл эвдэх үзлэг: Гагнуурын бүх эхлүүлэх/зогсоох сегментийг RT эсвэл UT-ээр шалгах ёстой. Илэрсэн согогийг агаарын нүхээр арилгаж, FCAW эсвэл SMAW ашиглан засна.
Гүйцэтгэх ба урсах таб: Хавчаарууд нь 50 мм-ээс багагүй урттай байх ба төгсгөлийн согогоос зайлсхийхийн тулд ижил зузаан, ховилтой үндсэн металлтай тохирч байх ёстой.
Салхины хамгаалалт: Агаарын урсгал нь хамгаалалтын хийг алдагдуулж, азотыг хайлсан усан сан руу нэвтрүүлж, нүх сүв үүсгэж, үе мөчний механик шинж чанарыг бууруулдаг. Барилга угсралтын явцад салхины хамгаалалтыг заавал хийх ёстой.
3 Үйл явцын мэргэшлийн шалгалтын стандарт
3.1 Туршилтын нөхцөл
Туршилтын бүх хэсгүүд болон тохирох гагнуурын материалууд нь хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн стандартад нийцдэг; гагнуурын байрлал нь босоо 3G бөгөөд бүх параметрийн бүртгэл хадгалагдана. Туршилтыг LR болон CCS ангиллын нийгэмлэгийн судлаачид хянадаг.
3.2 Үл эвдэх туршилтын үр дүн
PT: Гагнуурын гадаргуугийн ирмэгүүд нь гөлгөр, гадаргуугийн ан цавгүй, нүх сүв эсвэл доогуур зүсэгдсэн согогтой.
UT: Туршилтын бүх гагнуур нь ISO 5817 В зэрэглэлийн стандартад бүрэн нийцдэг.
MT: Гагнуурын урд болон хойд гадаргуу дээр гүний болон гадаргуугийн шугаман согог илрээгүй.
3.3 Механик шинж чанарын туршилтын өгөгдөл
Суналт, хажуугийн гулзайлт, бага температурт цохилт, хатуулгийн туршилтыг далайн техникийн шаардлагад бүрэн нийцүүлэн гүйцэтгэнэ.
Суналтын туршилт: Дөрвөн туршилтын сорьц 580–595МПа суналтын бат бэх хүрч, бүгд гагнуурын үений оронд үндсэн металл дээр хугардаг.
Хажуугийн гулзайлтын туршилт (D=40мм, 180° гулзайлгах): Дөрвөн дээж бүгд ан цавгүй өнгөрдөг.
-20 ℃ цохилтын бат бөх чанар: Гагнуурын төв, хайлуулах шугам ба 2/5 мм гадна хайлуулах шугам нь шаардлагатай хамгийн бага 34J утгаас хол давж, бага температурт маш сайн хагарлын эсэргүүцлийг харуулж байна.
Үл эвдэх болон механик туршилтын бүх үзүүлэлтүүд нь LR болон CCS далайн стандартыг хангасан бөгөөд FCAW+EGW хосолсон гагнуурын процесс нь албан ёсны процедурын шалгуурыг давдаг.
4 Гагнуурын үр ашгийн харьцуулалт
Харьцуулах объект болгон 1 метрийн босоо өгзөгний гагнуурыг авна.
Уламжлалт хоёр талт FCAW олон дамжлагатай гагнуур: Нийт ажлын хугацаа 250 минут
FCAW+EGW хосолсон процесс: FCAW хэсэг 125 минут + EGW хэсэг 18 минут = нийт 143 минут
Шинэлэг эрлийз технологи нь барилгын ажлын цагийг бараг 43%-иар богиносгож, зузаан хавтангийн их биений цехүүдийн нэвтрүүлэх чадварыг эрс нэмэгдүүлдэг.
5 Дүгнэлт
FCAW+EGW хосолсон гагнуурын процесс нь зузаан хавтангийн босоо гагнуурын гол өвдөлтийн гурван цэгийг төгс шийддэг: нэг EGW зузаанын хязгаарлалт, өндөр дулааны оролтын материалын хязгаарлалт, бүрэн FCAW олон давхаргат гагнуурын үр ашиг бага. Энэ нь цахилгаан хийн гагнуурын хэт өндөр хуримтлуулах хурдыг ашиглан урсгалын судалтай утсан гагнуурын тогтвортой арын хэлбэрийг хадгалж, үйлдвэрлэлийн үр ашиг, үе мөчний гүйцэтгэлийн давхар өсөлтийг бий болгодог.
Бодит хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлд ховил боловсруулах нарийвчлал, угсралтын цэвэрлэгээ, гагнуурын материал болон стандартчилсан үйл ажиллагааны параметрүүдийг тохируулах нь энэ процессыг тогтвортой массаар ашиглах урьдчилсан нөхцөл юм. Хэрэв танд хөлөг онгоц барих эсвэл хүнд ган бүтээцтэй төслүүдэд зориулсан зузаан хавтан эрлийз гагнуурын процессын схем хэрэгтэй бол техникийн багтай холбогдоно уу. heavth.com-оос параметрийн тохируулга болон үйл явцын удирдамжийг бүрэн авна уу.
